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產(chǎn)業(yè)聚焦:電子車牌時代來臨

2015-06-09 09:43:55來源:《ITS智能交通》 2015年第5期 丁兆威

[摘要]電子車牌相當(dāng)于人的“二代身份證”,電子車牌是實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)信息化的基本條件。當(dāng)一個城市有了準(zhǔn)確、實(shí)時的動態(tài)車輛數(shù)據(jù),再加上人與車、車與車、車與路之間的信息互動。真正意義上的車聯(lián)網(wǎng),就離我們不遠(yuǎn)了。未來幾年,電子車牌市場將會出現(xiàn)井噴式增長

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         近日,深圳市擬為電子汽車標(biāo)識(俗稱“電子車牌”)立法并發(fā)放20萬張電子汽車標(biāo)識的新聞,引起各界的廣泛關(guān)注。

        2014年11月,國標(biāo)委頒布《汽車電子標(biāo)識通用技術(shù)條件》征求意見稿;2015年初,首批符合國標(biāo)的電子車牌將在無錫開展示范應(yīng)用,首批發(fā)放10萬張,三年后向全國推廣 。無錫、深圳、北京等三個城市成為推進(jìn)電子車牌試點(diǎn)城市。

        據(jù)悉,深圳汽車電子標(biāo)識一期工程將在2015年5月份進(jìn)行招投標(biāo)工作,預(yù)計(jì)2016年上半年完成第一批20萬張的免費(fèi)發(fā)放工作。無錫10萬張、深圳20萬張,接下來將是北京。這表明,電子車牌試點(diǎn)有可能加速推進(jìn)。那么,電子車牌將為交通管理帶來什么樣的變革?為相關(guān)行業(yè)和企業(yè)帶來什么樣的機(jī)會?

        為此,本刊特邀請幾家電子車牌相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,就電子車牌技術(shù)應(yīng)用和熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討。
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