依據(jù)國際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，每建設(shè)1公里城市軌道交通線路，至少需要60名管理及技術(shù)人員。記者日前從廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建國家骨干高職院校媒體通報會上獲悉，廣州已進(jìn)入軌道交通密集建設(shè)期，軌道交通規(guī)劃有望催熱相關(guān)技能人才教育。
2月27日，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記陳爽告訴記者，國家正進(jìn)入軌道交通大發(fā)展階段。按規(guī)劃，今年廣州將有11條（段）地鐵全面開建，計劃完成新線建設(shè)投資超過170億元，到2017年將新建成260公里線路，屆時全市軌道交通累計開通里程將超500公里。
“廣州如今的軌道交通建設(shè)幾乎等同于過去20年的建設(shè)力度。按照每建設(shè)1公里線路至少需要60名管理及技術(shù)人員的需求，廣州對于軌道交通類技能人才的需求很大。”陳爽坦言。記者按照這一供需比例測算，廣州未來3年地鐵建成所需各類人才將達(dá)1.56萬人。
廣州軌道交通類專業(yè)人才需求量大，待遇同樣有增長空間。該校軌道交通學(xué)院實(shí)訓(xùn)主管鐘耀軍介紹，廣州地鐵和鐵路司機(jī)起薪大約在2000元至3000元，福利待遇均從優(yōu)，每年還有兩次考級的機(jī)會。一旦考級成功，5年后月薪可達(dá)7000元，之后如果能轉(zhuǎn)到更高崗位，有望月薪過萬。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn)，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值，促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展，更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù)，中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件，歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱： zw.ding@cps.com.cn（查看征稿詳細(xì)）
