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專車與出租車差距縮小:8公里內(nèi)價(jià)差不足10元

2015-09-29 10:41:37 來源:新京報(bào) 陳鵬責(zé)任編輯:
摘要: 記者9月24日、25日兩日,以北京工業(yè)大學(xué)南門和朝陽公園南門為起始點(diǎn),用不同專車平臺(tái)分別選擇最便宜的“舒適車型”,往返兩地。通過體驗(yàn)比較后發(fā)現(xiàn),不同平臺(tái)專車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不一樣,而在此次8公里左右的車程中,乘坐舒適型專車與出租車所付的最終費(fèi)用差距在10元以內(nèi)。
        互聯(lián)網(wǎng)打車軟件提供租車的品類不斷豐富,“快車”、“順風(fēng)車”、“拼車”、“專車”等形式布局著整個(gè)市場(chǎng)。據(jù)記者了解,相較前三種打車服務(wù),許多乘客對(duì)“專車”的印象便是“車好服務(wù)好”但“價(jià)格較貴”。那么市場(chǎng)上的專車究竟怎么收費(fèi),價(jià)格有多高?又與出租車相差幾何呢?

  記者9月24日、25日兩日,以北京工業(yè)大學(xué)南門和朝陽公園南門為起始點(diǎn),用不同專車平臺(tái)分別選擇最便宜的“舒適車型”,往返兩地。通過體驗(yàn)比較后發(fā)現(xiàn),不同平臺(tái)專車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不一樣,而在此次8公里左右的車程中,乘坐舒適型專車與出租車所付的最終費(fèi)用差距在10元以內(nèi)。

  非高峰價(jià)差近10元

  9月24日下午與9月25日上午,記者相繼乘坐了一號(hào)專車、滴滴專車、神州專車的舒適型轎車。通過查詢?cè)敿?xì)計(jì)費(fèi)單,記者發(fā)現(xiàn),即使是相近價(jià)位的專車,不同平臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。

  記者首先選擇了非高峰時(shí)段出行,于9月24日15點(diǎn)從工大南門出發(fā),通過一號(hào)專車打到一輛白色的大眾CC轎車。車主侯師傅按導(dǎo)航從西大望路前往朝陽公園南門,全程7.1公里用時(shí)38分鐘,起步價(jià)15元加上17.75元的里程費(fèi)和19元的用時(shí)費(fèi),總共51.75元。抵上剛注冊(cè)時(shí)平臺(tái)贈(zèng)送的15元優(yōu)惠券,最終記者支付了36.75元。

  返程時(shí),記者選擇乘坐出租車。司機(jī)柴師傅告訴記者,走四環(huán)相對(duì)較快,“紅燈比較少”。記者下車時(shí)顯示里程為7.9公里,耗時(shí)21分鐘,等候時(shí)間5分14秒,總價(jià)為27元。與之前呼叫的專車相比,記者實(shí)際支付的費(fèi)用相差近10元。

   高峰時(shí)段專車價(jià)高

  第二天,記者選擇在高峰時(shí)段出行,9月25日8點(diǎn)47分,從工大南門出發(fā),此時(shí)神州專車價(jià)格最低的“公務(wù)轎車”預(yù)估價(jià)是91元,為常規(guī)定價(jià)的1.9倍,頁面同時(shí)顯示定價(jià)的理由,“此時(shí)這一帶的用車需求太大了!價(jià)格臨時(shí)上調(diào)”。

  9點(diǎn)22分,記者改用滴滴專車叫車,10秒內(nèi)接單成功,但整個(gè)路程比較擁堵,到達(dá)朝陽公園后,全程低速耗時(shí)13分鐘,單項(xiàng)收費(fèi)達(dá)13元。賬單顯示,加上起步價(jià)12元和8.7公里的里程費(fèi)25.3元,折合起來共計(jì)50.3元。不過記者使用了微信群搶到的8折專車使用券(最高抵10元),最終只付了40.3元。記者又按照司機(jī)提供的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)算了下,如果不是在高峰期的話,擁堵時(shí)間不變,8.7公里里程需要45.03元,8折后約36元。

  10點(diǎn)20分左右,神州專車的定價(jià)已經(jīng)降到常規(guī)定價(jià)的1.3倍,從朝陽公園南門到工大南門的預(yù)估價(jià)為62元,屏幕顯示“充100元送80元,充值后費(fèi)用相當(dāng)于34元”。

  通過三次專車體驗(yàn),記者發(fā)現(xiàn),舒適型專車雖然在里程單價(jià)、起步價(jià)等方面定價(jià)較出租車更高,但各種優(yōu)惠形式抵扣后,整段行程的花費(fèi)都維持在30元至40元之間,與出租車的花費(fèi)相差都在10元之內(nèi)。(陳鵬)

  部分專車、出租車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  一號(hào)專車“舒適型”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):起步價(jià)15元+里程費(fèi)2.5元/公里+用時(shí)費(fèi)每分鐘0.5元

  神州專車“公務(wù)轎車”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):起步價(jià)15元+里程費(fèi)2.8元/公里+時(shí)長費(fèi)每分鐘0.5元

  滴滴專車“舒適型”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):起步價(jià)12元+里程費(fèi)2.9元/公里+低速費(fèi)高峰期每分鐘1元/常規(guī)時(shí)間每分鐘0.6元(高峰時(shí)段:7:00-10:00、17:00-20:00)

  出租車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):起步價(jià)13元(含3公里)+里程費(fèi)2.3元/公里+低速等候費(fèi)每5分鐘加1公里租價(jià)/早晚高峰時(shí)段為平常兩倍(高峰時(shí)段:7:00-9:00、17:00-19:00)整理:陳鵬(以實(shí)際收費(fèi)為準(zhǔn))

   ■ 觀察

  專車勝在響應(yīng)快
  與普通出租車相比,“服務(wù)好”是市場(chǎng)上專車的標(biāo)簽之一。記者在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),響應(yīng)快,是專車的最大優(yōu)勢(shì),相對(duì)而言,司機(jī)開門,提供礦泉水,并非核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  記者在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),神州專車、一號(hào)專車、滴滴專車三種專車的反應(yīng)速度都很快。在發(fā)出用車需求后,一分鐘之內(nèi)便能收到接單信息。當(dāng)車輛到達(dá)時(shí),司機(jī)都會(huì)主動(dòng)向記者問好,車內(nèi)的環(huán)境也都比較整潔干凈。

  一號(hào)專車車主侯師傅告訴記者,培訓(xùn)時(shí)有要求司機(jī)下車開門,提前到須在車外等候,“下雨的話還必須先打著傘,到乘客出來的門口等著。”不過,記者在整個(gè)體驗(yàn)中,并未出現(xiàn)司機(jī)下車幫乘客開門的情形。侯師傅解釋道:“一般乘客也不會(huì)就等著給開門。”

  據(jù)專車司機(jī)反映,消費(fèi)者選擇專車,更看重的是專車的響應(yīng)快,對(duì)于其他附加服務(wù),并不太看重。記者在體驗(yàn)中也發(fā)現(xiàn),有的司機(jī)并沒有主動(dòng)表明車內(nèi)提供如“免費(fèi)礦泉水”之類的服務(wù)。車主張師傅表示,車內(nèi)一般都準(zhǔn)備有礦泉水,“有時(shí)候乘客需要就給,但很少主動(dòng)給”。

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