功能多元化電子警察系統(tǒng)將是未來發(fā)展方向

　　傳統(tǒng)的標(biāo)清電子警察由于其像素有限，圖片不是特別清晰，尤其晚上的照相效果更差，所以卡口系統(tǒng)車牌的自動(dòng)識(shí)別率一直不高。而高清治安卡口系統(tǒng)不僅能看清車牌，還利用高清晰攝像機(jī)的高像素優(yōu)勢(shì)，使圖像信息更加豐富。隨著電子警察的廣泛使用，交通系統(tǒng)對(duì)電子警察的要求也與日俱增，電子警察開始從從傳統(tǒng)的標(biāo)清開始向高清邁進(jìn)。

　　電子警察走向高清化

　　抓拍下來的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門對(duì)嫌疑車輛二次排查，解決了嫌疑車輛摘除牌照或者套牌等躲避檢查的難題。深圳市聯(lián)特微電腦信息技術(shù)開發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：聯(lián)特微)產(chǎn)品經(jīng)理王義學(xué)告訴記者：“隨著市場(chǎng)的發(fā)展，標(biāo)清換高清卡口已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。”實(shí)際上聯(lián)特微也曾試圖參與過電子警察的項(xiàng)目建設(shè)，但是因?yàn)槠渖婕暗胶蠖藗鬏斠约昂图t綠燈系統(tǒng)的兼容問題，最后只能作罷。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，高清治安卡口系統(tǒng)多采用百萬像素以上的攝像機(jī)，而傳統(tǒng)的標(biāo)清治安卡口多采用40W左右像素模擬攝像機(jī)，只能拍攝特別照片。經(jīng)過幾年的發(fā)展，高清攝像機(jī)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了200W像素，甚至500W像素。并且3、4個(gè)車道的道路監(jiān)控只需設(shè)置1個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，配備1臺(tái)高清攝像機(jī)，就能將周邊所有過往車輛拍攝得一清二楚。

　　王義學(xué)認(rèn)為，傳統(tǒng)的標(biāo)清攝像機(jī)在拍照時(shí)基本只能估計(jì)一條車道而且拍攝的圖片還不是很清晰。而高清攝像機(jī)除了能拍攝全景圖片，且能清晰辨認(rèn)車輛類型、車身顏色、所載貨物和所處位置。

　　據(jù)悉，目前不少公司已經(jīng)推出了高清治安卡口系統(tǒng)。前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，用一個(gè)相機(jī)工作于兩個(gè)車道，并將拍攝的數(shù)據(jù)經(jīng)過車牌識(shí)別后變成可管理的數(shù)據(jù)發(fā)送到后端平臺(tái)，每一輛機(jī)動(dòng)車的時(shí)間日期、速度、車長(zhǎng)、車牌號(hào)碼、駕駛室實(shí)況等均有記錄，一旦有事故發(fā)生，只需輸入時(shí)間段、車牌號(hào)碼、車輛類型等就可以輕松查詢某一時(shí)段的數(shù)據(jù)。

　　促使后端平臺(tái)升級(jí)

　　隨著前端數(shù)據(jù)采集的龐大，后端必定需要一個(gè)強(qiáng)大的管理平臺(tái)進(jìn)行存儲(chǔ)和處理。因此，如何提高卡口的管理效率、縮短數(shù)據(jù)的查詢時(shí)間，成為后端管理平臺(tái)的工作重點(diǎn)。

　　傳統(tǒng)的治安卡口系統(tǒng)，一個(gè)卡口只能抓拍一張圖像。目前很多地方還出現(xiàn)了車輛前后抓拍功能的卡口系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過架設(shè)兩臺(tái)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，在后端管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)車輛觸發(fā)地感線圈，發(fā)送信號(hào)給前端攝像機(jī)，攝像機(jī)接受信號(hào)后實(shí)現(xiàn)前后同時(shí)抓拍，并將前后車輛圖像信息上傳后端。通過后端管理平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)和整理，從而判斷車的行駛方向。卡口系統(tǒng)前端功能日漸豐富，后端平臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力同樣需要升級(jí)換代。

　　為了更及時(shí)有效的處理和偵破車輛犯罪事件，卡口的后端管理平臺(tái)對(duì)接入公安網(wǎng)絡(luò)的需求也增大，當(dāng)系統(tǒng)對(duì)經(jīng)過治安卡口監(jiān)控區(qū)域的所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)記錄時(shí)，可及時(shí)將車輛超速信息和嫌疑車輛信息自動(dòng)上傳到分局監(jiān)控中心。

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