“電子眼”送檢需申請 多地交警承認負責

　　多地交警部門承認負責該項工作，廣東省交管局掌握詳細資料

　　聚焦“問題電子眼”

　　新快報訊記者牟曉翼尹政軍鄭雁虹張恩杰曾春花實習生盧佳報道“問題電子眼”到底是如何產生的？新快報記者連日調查發現，其根本原因就在于，有關部門沒有按照有關規定對所有電子眼進行一年一次的強制檢測。

　　●省質監局：

　　送檢由使用單位申請

　　據省質監局統計，廣東省計量科學研究院為法定計量檢定機構，該機構近兩年對全省交通部門申請檢測的測速儀進行了強制檢定。其中，2011年共檢定1161臺，2012年（截至7月20日）共檢定650臺。但是，同期全省電子警察和電子監控設備總數已達到近萬臺。

　　據省質監局表示，按強制檢定有關規定，測速儀送檢由使用單位申請。

　　●維護企業：

　　只負責安裝調試維修

　　“電子眼”的維護，是否包含定期送檢的內容？記者聯系到在“廣州市公安局2011-2012年度電子警察系統維護項目”中中標的深圳中×科技股份有限公司有關人士。據了解，該維護項目包含自2011年8月1日起至2012年12月31日止的17個月期間，為廣州市公安局交警支隊管轄的所有電子警察及配套的傳輸、處理等系統設備和軟件提供維護服務。中標金額為188萬元。但這筆款項中，沒有一年一度的送檢費用。

　　據有關人士介紹，作為電子警察設備供應商和維護商，公司只負責安裝調試、維修保障“電子眼”，但不會和第三方檢測機構打交道，“那是交警部門的責任。”

　　記者連日來聯系中山、東莞、佛山等地的市一級交警部門，得知各地的電子監控系統送檢，確實是由使用單位或交通管理單位，即交警部門負責。其中佛山市交警支隊答復本報稱，佛山“電子眼”送檢是由各區交警大隊負責；而東莞、中山則是由市交警支隊負責。

　　全省“電子眼”交管局有檢定備案

　　新快報訊記者牟曉翼報道廣東省交管局作為全省交通主管部門，擁有全省所有電子眼的檢定備案。

　　按照規定，廣東省各級公安機關交通管理部門使用交通技術監控設備，應當依法進行周期檢定，檢定結果報廣東省交管局備案。

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