沈陽：針對公交專用道擴大交通信號優先范圍

　    10月10日，在國務院常務會議上，研究部署在城市優先發展公共交通，將公共交通放在城市交通發展的首要位置。會議確定了優先發展公共交通的八項重點任務，其中第六項明確提出，保障公交路權優先，增加劃設城市公共交通優先車道，擴大信號優先范圍。允許機場巴士、校車、班車使用公共交通優先車道。加強公共交通優先車道的監控和管理等。

　　沈陽早在2010年就已經開始實行了公交專用道的建設。在公交車專用道的管理上，沈陽有著比較先進的管理經驗。目前沈陽正在積極準備針對公交專用道擴大交通信號優先范圍，讓公共交通更加便捷。

　　只有沈陽大連設立公交車道

　　從2010年8月18日，沈陽市首批在20條街路99.2公里公交車專用道上開始實行路權專用。短短幾個月時間，這項措施就起到了立竿見影的效果，據交警部門當時的統計，公交車運營速度平均提高了15%左右。隨后，沈陽警方開展了侵占公交專用道和摩托車交通違法行為整治行動。8個月后，沈陽警方對其中的15條公交專用車道的使用時間再次調整，實行了公交專用道的限時專用，以減輕主干道路面的交通壓力。隨著時間的推移，實行公交專用道兩年左右的時間里，沈陽交管部門也積累了大量的公交專用道的管理經驗，同時沈陽的駕駛人已經逐步適應了公交先行的交通理念。

　　遼寧省公安廳交管局政治處周家祥表示，雖然省公安廳交管局注意到了網上的這條新聞，但由于暫時還沒有接到相關執行文件，因此目前還沒有針對這個部署有具體的工作安排。同時他表示，由于目前省內只有沈陽和大連兩個城市設有公交車專用車道，一旦國務院常務會議上的部署得到具體實施，很有可能會在省內其他城市同樣設置公交車道。

　　沈陽百輛公交車抓拍"入侵者"

　　此次國務院部署的工作中，明確了機場巴士、校車、班車都可以使用公交車道，而沈陽早在今年的8月份就已經開始實行類似的政策。今年8月20日，副市長、市公安局局長許文有在交通管理警民懇談會上就曾明確表示，載客7人以上的社會車輛均可以走行公交專用道。

　　據交警支隊宣傳處副處長劉維介紹，沈陽設立公交車專用道到目前已經實行了兩年時間，這項目的在于發展快速便捷的城市公共交通體系的措施，在全國范圍內也屬于先行。針對公共交通優先車道進行監管，劉維表示，目前沈陽的公交車道上設有電子警察抓拍系統，可以對其他車輛侵占公交專用道行為及時作出處罰，同時路面上還有執勤民警在保證路面暢通。另外在這項活動啟動開始至今，有100輛走行公交專用道的公交車上都配有電子抓拍系統，隨時對其他車輛占用公交道等違法行為進行抓拍。據介紹，沈陽交管部門目前正在積極準備擴大交通信號優先范圍，更好的保證公共交通的通行順暢。

　　沈陽交管部門的一位負責人介紹，通過發展便利快捷的公共交通，可以從根本上解決每座大城市都要面對的交通擁堵現象。公交先行的政策經過多個城市的實踐，已經被證明是解決城市擁堵之策。

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