-
靜態交通是相對動態交通而言，是交通的重要組成部分，其中各種停車場就屬于靜態交通。這就催生了從規劃層面和戰略高度重視立體化停車庫、停車樓建設，繼而從“開源”的角度大力緩解靜態擁堵。凱達爾在完善靜態交通、規范停車服務管理方面業績頗豐。[閱讀更多]
-
城市智能交通市場競爭激烈的表現之一就是在成熟且趨于老化的核心市場之外開辟新的市場空間。我國的智能交通，不管是從產業鏈還是市場格局來看，企業、產品、人才、生產資料等等密集地集中在北、上、廣、深這幾個屈指可數的一線城市里。隨著二三線城市機動...[閱讀更多]
-
電子車牌相當于人的“二代身份證”，電子車牌是實現車輛數據信息化的基本條件。當一個城市有了準確、實時的動態車輛數據，再加上人與車、車與車、車與路之間的信息互動。真正意義上的車聯網，就離我們不遠了。未來幾年，電子車牌市場將會出現井噴式增長[閱讀更多]
-
2015年3月，在十二屆全國人大三次會議上，李克強總理在政府工作報告中首次提出互聯網＋行動計劃。李克強總理談的互聯網+思維，將會成為“創新2 0”下的互聯網發展新形態、新業態，即知識社會創新2 0推動下的互聯網形態演進。 [閱讀更多]
-
綠色化是一種運動，一種改革，一種理念，也是一種價值。走向綠色的方式，除了法律強制約束、相關的利益群體倡導、社會活動家呼吁之外，還有兩種更為行之有效的方式：市場手段與全民參與。[閱讀更多]
-
德國堪稱世界上交通最發達的國家。在這個 “汽車制造王國”，德國是最典型的崇尚陸上交通的國家,即便是家中有車的德國人，也會選擇更為方便，快捷，準時的公共交通作為日常出行的方式。德國人也并非出門就是開車，很多人也選擇公共交通，比如出租車、公交...[閱讀更多]
-
“十三五”，衛星導航產業的跨界融合與爆發式增長必然出現新的格局。在“互聯網+”時代，衛星導航產業更要樹立“北斗+”概念，要以大北斗產業的開放格局，主動與相關產業融合發展，充分發揮北斗提供時空信息的基礎作用。北斗發力點會側重在運營、服務和平...[閱讀更多]
-
楊傳堂部長表示，交通部專門成立了改革領導小組，改革將盡力協調好出租車使用者、經營者及互聯網經營者，找到多方利益的最大公約數，讓公眾有更好的出行體驗。[閱讀更多]
-
-
2015衛星導航市場十大關鍵詞：5號令、價格戰、地方備案制、并購、跨界融合、車聯網、O2O、車載前裝、Android與yunOS、車載大屏。[閱讀更多]
