深圳年底前全部紅綠燈移交交警管理

　　深圳市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議透露，全市1798個(gè)信號(hào)燈有668個(gè)未納入交警管理

　　昨日召開(kāi)的深圳預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議上，副市長(zhǎng)張文表示，我市已經(jīng)完成建設(shè)但還沒(méi)有移交的668個(gè)紅綠燈，將在今年年底前移交給交警局統(tǒng)一使用和管理。

　　年底全部信號(hào)燈

　　移交交警

　　7月10日，龍崗區(qū)一路口紅綠燈故障，紅燈綠燈同時(shí)亮起，導(dǎo)致兩車對(duì)撞3死3傷。在會(huì)議上，此事再次引起政府各部門重視。

　　市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議辦公室主任錢偉說(shuō)，要消除交通安全隱患，交通信號(hào)燈建設(shè)不容忽略。目前深圳共有1798個(gè)信號(hào)燈路口，其中納入交警管理的有1130個(gè)，還有668個(gè)未納入管理，123個(gè)路口還沒(méi)有紅綠燈，原計(jì)劃到2013年完工。668個(gè)未移交的信號(hào)燈中，有137個(gè)正在移交，其余的還沒(méi)有動(dòng)靜。已經(jīng)建設(shè)完畢的信號(hào)燈，還沒(méi)有移交給交警管理的，建設(shè)單位必須承擔(dān)起維修責(zé)任。

　　市交警局匯報(bào)時(shí)表示，交通信號(hào)燈錯(cuò)亂是導(dǎo)致“7·10”事故的原因之一，事后交警局曾透露，該信號(hào)燈尚未移交，所以無(wú)法管理。副市長(zhǎng)張文也指出，在原特區(qū)外，道路交通安全設(shè)施存在的問(wèn)題，包括監(jiān)控配套設(shè)施還不夠完整，故障事后維修不及時(shí)等。張文明確表示，123個(gè)路口的紅綠燈必須在今年完成建設(shè)移交，已經(jīng)完成建設(shè)還沒(méi)有移交的668個(gè)紅綠燈，也要在今年完成移交給交警局統(tǒng)一使用和管理。今年底，市預(yù)防交通安全事故聯(lián)席會(huì)議將對(duì)此開(kāi)會(huì)進(jìn)行檢查。

　　上半年238人

　　死于交通事故

　　據(jù)通報(bào)，深圳今年1到6月份道路交通指數(shù)穩(wěn)中有降，死亡238人，事故589起，同比有所下降。但大鵬新區(qū)和坪山新區(qū)事故猛增，前者增長(zhǎng)600%，后者增長(zhǎng)41%。從數(shù)據(jù)上看，今年5月份以來(lái)開(kāi)始呈上升勢(shì)頭，特別是暑期以來(lái)，學(xué)生放假駕車外游增多，事故數(shù)量有所上升。

　　市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議辦公室稱：2012年，深圳預(yù)防道路交通事故工作目標(biāo)是全年道路交通事故死亡人數(shù)同比下降，死亡人數(shù)控制在497以內(nèi)，一次死亡3人以上道路交通事故同比減少，不發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故。

　　相關(guān)新聞

　　10月后考駕照可能更難了

　　市交警局透露，將改變“應(yīng)試教育”，畢業(yè)學(xué)員違法多的駕校將曝光

　　我市駕駛員考試內(nèi)容今年10月起或有重大變化。在昨日召開(kāi)的深圳預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議上，市交警局局長(zhǎng)劉鳳俊透露，交警部門將改變對(duì)駕校的管理措施，目前正在研究方案，屆時(shí)考駕照將不再是“應(yīng)試教育”。考生畢業(yè)以后，交警將在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將學(xué)員交通違法行為多的駕校予以曝光。

　　據(jù)了解，以往駕校的一輛訓(xùn)練車沒(méi)有限定學(xué)員數(shù)量，導(dǎo)致駕校人數(shù)過(guò)多。在駕校僅有的資源里，過(guò)多的學(xué)員又引致各人實(shí)際操作時(shí)間和數(shù)量有所減少，學(xué)習(xí)的內(nèi)容完全是為了應(yīng)付考試。

　　劉鳳俊多次脫稿提出改變對(duì)駕校的管理措施。他說(shuō)，從10月份開(kāi)始，市民考駕照的難度將進(jìn)一步加大。年底之前，深圳對(duì)駕校的管理會(huì)進(jìn)行一個(gè)全新的改變。廣州早已對(duì)培訓(xùn)車輛控制到68人/車，深圳初定的目標(biāo)是70人/車。一輛訓(xùn)練車將限定學(xué)員數(shù)量，約束駕校學(xué)院，從而提高駕校的教育質(zhì)量，讓考駕照不要停留在應(yīng)試教育階段。

　　“開(kāi)車打手機(jī)、向車窗亂扔雜物等不文明駕駛行為，都會(huì)成為駕校的培訓(xùn)內(nèi)容。”劉鳳俊說(shuō)，通過(guò)完善不文明交通行為整治教育機(jī)制，針對(duì)開(kāi)車打手機(jī)、不禮讓斑馬線、隨意變更車道、路口不讓行、夜間不變換燈光、亂停亂放等不文明交通行為，健全整治教育制度。文明交通也要進(jìn)入教育培訓(xùn)，杜絕以后出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

　　劉鳳俊還表示，交警部門將健全完善科學(xué)嚴(yán)格的駕駛?cè)丝荚嚇?biāo)準(zhǔn)體系，完善駕駛?cè)丝荚図?xiàng)目和評(píng)判要求、考試場(chǎng)地建設(shè)，以及計(jì)算機(jī)考試系統(tǒng)建設(shè)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)考生拿到駕照后，交警局會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)事故進(jìn)行檢索，統(tǒng)計(jì)各駕校學(xué)員交通違法行為的比例。對(duì)學(xué)員交通違法較少的駕校，交警局會(huì)進(jìn)行表?yè)P(yáng)；學(xué)員交通違法過(guò)多的駕校，交警局會(huì)進(jìn)行曝光。

　　劉鳳俊在會(huì)上并未透露具體的細(xì)節(jié)，但他表示，交警局已經(jīng)制定了多個(gè)方案，還需和交委、駕校等各個(gè)部門協(xié)商才能決定。待方案出臺(tái)之后，市交警局會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)向社會(huì)通報(bào)具體細(xì)節(jié)。

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