(查詢系統)

原來執法人員手里用的是一個叫做貨運車輛連續駕駛時長駕駛系統，只要輸入車輛號牌，選取時段，就可以顯示出車輛的運行軌跡。運行軌跡力可清晰明了的顯示出車輛沿途的停駛次數和時間，可以準確固定疲勞駕駛違法行為證據。

無獨有偶，9月9日上午，重慶交通執法高速公路第三支隊執法人員在包茂高速公路清平服務區開展“貨運車輛”專項執法檢查，對川E籍重型半掛牽引車例行檢查過程中，發現兩車均為單人駕駛，交談過程中駕駛員均面容疲倦，涉嫌疲勞駕駛。執法人員隨即詢問駕駛員沿途休息情況，并使用“貨運車輛連續駕駛時長查詢系統”對該貨運車輛駕駛人是否連續駕駛超過4小時未停車休息、或停車休息時間少于20分鐘的情形進行查核。

通過現場查詢比對，執法人員當場固定了駕駛員疲勞駕駛違法行為證據：川E籍重型半掛牽引車駕駛員9月9日2:37:21從湖南懷化市麻陽縣出發，7:30分在G65包茂高速清平服務區接受檢查，近5小時沒有停車休息記錄。駕駛員對其違法行為供認不諱，執法人員依據《中華人民共和國道路交通安全法》，對其作出罰款100元、記6分的行政處罰，并將其違法行為抄告了車籍所在地道路運輸機構和安監部門。

（圖片源于網絡）

據了解，12日開始，重慶市市各高速將全面推廣使用這套“貨車疲勞駕駛監控系統”。今年8月該系統在渝東南片區高速執法部門試用，投用以來，渝東南片區高速執法部門通過該系統共查獲疲勞駕駛違法行為20起。隨著“互聯網+”時代到來，重慶高速執法部門聚焦互聯網大數據，在對涉嫌疲勞駕駛違法行為的查處方面取得了突破。

在日常執法檢查工作中，如果執法人員懷疑該車駕駛員涉嫌疲勞駕駛，可以依托運輸主管部門要求12噸以上重型貨運汽車裝載的GPS運行動態和數據，進行比對分析，對該車連續駕駛時長和運行軌跡進行精準查詢，從而初步確認駕駛員是否疲勞駕駛，然后通過對當事人的調查詢問等方式，最終認定駕駛員的疲勞駕駛違法行為。

法律鏈接

 連續駕車4小時停車休息至少20分鐘

法律法規：疲勞駕駛違法行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條：駕駛機動車不得有下列行為：……7.連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；以及《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條：…過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》：罰款100元，記6分。

安全提醒：長途駕駛途時，可以在車內配備必要的風油精、清涼油等提神醒腦藥品，如果感覺疲勞，可進入服務區停車休息，洗洗臉、吹吹風，適當活動身體。駛員連續駕駛4小時，停車休息時間不得少于20分鐘。