摘要:國交通 運輸部路網中心ETC中心主任王剛11月22日在“ETC-e通行產品發布會暨中國智能交通峰會”表示，目前全國ETC裝車用戶已超2500臺，停車業務將是ETC未來發展一個非常重要的領域。
隨著智能交通的不斷發展，ETC全國聯網為眾多用戶提供了便利，但是交通問題仍然存在很多。比如停車難題，城市停車難一直是個老大難的問題，解決停車難，建立智能停車場是個不錯的選擇，隨著ETC在全國聯網后帶來的連鎖效應，未來智能停車場說不定也會有ETC的出現。中國交通 運輸部路網中心ETC中心主任王剛11月22日在“ETC-e通行產品發布會暨中國智能交通峰會”表示，目前全國ETC裝車用戶已超2500臺，停車業務將是ETC未來發展一個非常重要的領域。
王剛介紹說，全國高速公路電子不停車收費聯網工作于2014年3月正式啟動，到今年9月28日，中國大陸地區除海南島和西藏之外的29省市區已實現ETC聯網運行，這張高速公路網連起來長達12萬公里，全國ETC車道超過1.3萬條，全國用戶總量超過2500萬臺車，占全國1.65億臺乘用車總量的16%，ETC在全國高速公路的使用率已超過25%。
目前在首都機場三個航站樓已開通ETC停車收費服務，停車業務將是ETC發展的一個非常重要的領域，這為ETC發展提供了非常廣闊的空間。目前城市停車場的供給遠遠趕不上需求，利用電子化和不停車收費的手段，將進一步提高城市停車場的使用效率。ETC聯網工作2014年3月啟動之初全國只有606萬ETC用戶，一年多時間增長了三倍，目前正在考慮將ETC設備在車輛出廠前就安裝到車輛上。
會議主辦方寶晟科技有限公司董事長馬景泉介紹，目前他們已與全國6000多家停車場達成ETC停車合作的協議。
