恩智浦半導(dǎo)體和思科公司近日宣布向CohdaWireless投資，以推動(dòng)智能交通系統(tǒng)和Car-to-X通信的發(fā)展。CohdaWireless是汽車安全應(yīng)用無(wú)線通信領(lǐng)域的專業(yè)公司。三家企業(yè)將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，使汽車工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)，在增進(jìn)駕駛安全性和樂趣的同時(shí)，改善交通擁堵狀況。
通過汽車對(duì)汽車和汽車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施通信可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式安全系統(tǒng)，有助于減少交通事故傷亡。除了提高安全性以外，還對(duì)于提高智能交通系統(tǒng)管理有很大潛能，并有助于減少汽車的溫室氣體排放。
交通管理和道路安全領(lǐng)域的這種進(jìn)步可以借助各種應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)，這些應(yīng)用能夠警告危險(xiǎn)(比如前方可能碰撞)，在附近車輛失去控制時(shí)發(fā)出警告，提醒即將到來的交通擁堵等。
車輛在高速行駛時(shí)能夠可靠地實(shí)現(xiàn)相互間的交互，因而可以向司機(jī)警告潛在危險(xiǎn)，幫助司機(jī)避開事故，甚至能以比人的典型反應(yīng)時(shí)間更快的速度自動(dòng)應(yīng)對(duì)不斷變化的行駛條件。借助前方擁堵警告功能，還可以提前重新規(guī)劃線路，避開堵塞路段。
C2C和C2I通信要求在各種條件下--從鄉(xiāng)村公路到密集的城市峽谷--在快速行駛的汽車和基礎(chǔ)設(shè)施之間進(jìn)行高度可靠、安全的數(shù)據(jù)交換。運(yùn)用三家公司的技術(shù)開發(fā)的車載和路側(cè)控制單元已通過主要現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，符合全球標(biāo)準(zhǔn)。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國(guó)智能交通網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值，促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展，更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù)，中國(guó)智能交通網(wǎng)誠(chéng)征各類稿件，歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱： [email protected] （查看征稿詳細(xì)）
