智能交通 將大大推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程

　　智能交通，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的一個(gè)重要領(lǐng)域，說(shuō)到智能交通，我想先談?wù)勎锫?lián)網(wǎng)。1999年，在美國(guó)召開的國(guó)際移動(dòng)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)國(guó)際會(huì)議首先提出了“物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)概念。物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)RFID、紅外線感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)。

　　物聯(lián)網(wǎng)對(duì)技術(shù)的要求之高，可見一斑。物聯(lián)網(wǎng)的確是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的一種聚合性應(yīng)用與技術(shù)提升，將各種感知技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能與自動(dòng)化技術(shù)聚合與集成應(yīng)用，使人與物能實(shí)現(xiàn)智慧對(duì)話，創(chuàng)造一個(gè)智慧的世界。

　　在這個(gè)智慧的世界中，有著眾多的應(yīng)用領(lǐng)域，譬如智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、智能家居、智能安防、智能醫(yī)療、智能農(nóng)業(yè)、智能工業(yè)、智能環(huán)境與安全監(jiān)測(cè)等等。但在眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，我認(rèn)為，智能交通將開啟一個(gè)新的時(shí)代，將引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)走向更加廣闊的天地。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人類的進(jìn)步，人們不再局限于自己生活的范圍，走出去成為一種必然。地球村的名字對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，早已不再陌生，那么是什么能把地球變成村呢？因素當(dāng)然是很多的，可便捷的交通在在這個(gè)過(guò)程中，卻起到了至關(guān)重要的作用。有了便捷的交通，走出國(guó)門，走向世界才成為了可能。

　　中國(guó)入世以來(lái)，機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，2009年開始連續(xù)兩年超過(guò)美國(guó)，成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。國(guó)人機(jī)動(dòng)車數(shù)量以迅雷不及掩耳之勢(shì)持續(xù)增長(zhǎng)，近五年中國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量年均增量達(dá)1519萬(wàn)輛，2011年全年更是增加1773萬(wàn)輛。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2011年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量為2.25億輛,其中汽車達(dá)到1.06億輛;全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人。

　　數(shù)字的攀升帶給我們的并不僅僅是欣喜，因?yàn)檫^(guò)多的交通工具在短時(shí)間內(nèi)涌向道路，對(duì)道路安全確實(shí)造成了很大的壓力，原有的道路不能承載如此多的車輛，引導(dǎo)車輛交通是一個(gè)重中之重。隨著私家車數(shù)量的不斷攀升，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)，盡管快速便捷的交通，是我們所期待的。可它帶來(lái)的并不都是正面的影響，也有一些負(fù)面因素，例如資源不足、停車緊張、交通堵塞、交通事故汽車后市場(chǎng)準(zhǔn)備不足等問(wèn)題，逐漸上升為普遍的社會(huì)問(wèn)題。

　　根據(jù)中國(guó)安防展覽網(wǎng)的數(shù)據(jù)，因道路交通事故造成國(guó)內(nèi)一年的死亡人數(shù)已過(guò)7萬(wàn)人，受傷人數(shù)達(dá)到30萬(wàn)。令人震驚的是，道路交通事故甚至蔓延到校車。在2011年3月第一宗校車交通事故被媒體曝光后，全國(guó)校車事故慘劇不斷上演。

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