春節(jié)剛過,佛山交通建設(shè)迎來大動作!2月19日,佛山市政府與中國交通建設(shè)股份有限公司、佛山市軌道交通發(fā)展有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司組成的聯(lián)合體簽署佛山地鐵2號線一期工程BOT特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議,標(biāo)志著佛山地鐵2號線建設(shè)進入實質(zhì)性大提速階段。
佛山地鐵2號線一期工程項目起于禪城區(qū)南莊,經(jīng)順德區(qū)、南海區(qū)止于廣州南站,全長32.3公里,設(shè)車站17座,采用“BOT+TOD”模式建設(shè)。軌道項目建設(shè)期5年,運營期25年。2013年11月28日,通過公開招標(biāo),中國交通、佛山軌道、青島四方三方組成的聯(lián)合體中標(biāo)該項目,軌道項目總投資198億多元,超越投資約130億元的佛山一環(huán)(未含延長線),成為佛山有史以來單個投資最大的交通項目,預(yù)期2018年底完成。
佛山地鐵2號線自2012年底拿到國家批準(zhǔn)的“準(zhǔn)生證”,動工時間卻撲朔迷離。在剛剛結(jié)束的兩會上,市長劉悅倫表態(tài)“今年上半年開工”。不過,佛山軌道公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在回應(yīng)新快報記者時表示,目前相關(guān)工作正加緊展開,仍未有準(zhǔn)確開工時間。
與此同時,中國南車軌道項目2月19日正式簽約落戶佛山市高明區(qū)。此前消息透露,該項目首期投資近5億元,未來高明還將啟動有軌電車示范段規(guī)劃。
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