武漢軌道交通大時代——“三網”無限換乘

　　明日，隨著地鐵4號線一期通車，武漢軌道交通進入網絡時代！

　　武漢地鐵4號線一期從武昌火車站到武漢火車站，穿越武昌繁華核心商圈，是武漢軌道交通“工”字形線網最后一橫筆。去年12月28日通車的武漢軌道交通2號線，成功穿越長江，并在循禮門站實現與1號線換乘，為“工”字完美的一豎。

　　4號線一期和2號線一期在洪山廣場站、中南路站“連續同站臺換乘”模式，將成為國內首例投入運營的同站臺連續換乘車站。兩條地鐵線讓大武漢實現高鐵、城鐵、地鐵“三網”間的快速無縫換乘。

　　武昌火車站，位于武九、京廣、漢丹等東西、南北鐵路干線交會處，是全國鐵路44個大站之一，是川、渝、鄂、豫、皖、贛、湘7省（市）客流北上南下、東進西出的集散中心。現在，4號線一期的起點就在武昌火車站西廣場北側，出火車站即可登上地鐵。

　　武漢火車站，專門為高鐵而修建的新站，是京廣高鐵的綜合交通樞紐，同時承擔普速列車的始發終到及鄭州、九江等方向普通客車通過。4號線一期的終點站廳層更是直接與鐵路客站的候車大廳聯通。

　　漢口火車站，主要停靠滬漢蓉東西走向的列車，同時兼顧停靠京廣、漢丹線列車，從車站出行可直達全國4個直轄市和28個省自治區的26個省會城市，線路覆蓋面僅次于武昌火車站。在4號線洪山廣場站、中南路站均可換乘2號線，抵達漢口火車站。

　　除此之外，武漢市客流量最大的四大客運站——宏基客運站、傅家坡客運站、新榮客運站、金家墩客運站，以及青年路、古田、航海等小客運站也全部被軌道交通連接起來。

　　4號線一期通車后，到宏基客運站可乘坐4號線至武昌火車站下，到傅家坡客運站可乘坐4號線到梅苑小區站下，到新榮客運站可乘坐1號線到新榮站，到金家墩客運站可乘坐2號線到漢口火車站下。到青年路客運站可乘坐2號線到青年路站下，到古田客運站可乘坐1號線到古田一路站下，到航海客運站可乘坐4號線到武昌火車站下。

　　四大客運站雖沒有與地鐵站點直接對接，但直線距離均在500米內，坐地鐵將是快捷的首選。

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