去年，全省高速公路實現了聯網收費“一張網”，進出高速路只需繳費一次即可，走ETC（高速公路電子不停車系統）車道的車主甚至可以實現全程不停車通過高速出入口，今年這一方便措施將逐步擴大到全國范圍。昨日，廣東省公路建設有限公司發出招標公告，將在今年完成省內2500公里高速路的ETC車道建設升級改造等。
今年9月底前將完成聯網切換
根據招標公告，根據《交通運輸部關于開展全國高速公路電子不停車收費聯網工作的通知》要求，廣東省將于今年實現高速公路ETC全國聯網工作，現將開展相關的ETC系統升級改造工作。
本項目位于廣東省內各地市，分布在粵中、東、西、北各地，所占通車里程更是達到約2500公里，均為廣東省交通集團有限公司所轄路段。項目的內容包括ETC車道的建設與就有ETC車道的升級改造等。
按照交通運輸部要求，廣東省要在今年9月底前納入全國ETC聯網，并要求在2015年底實現主線收費站ETC覆蓋率達到100%。
出省通道通行效率將提高
實現高速路聯網收費，最直觀的好處就是走高速路只需要在出口交一次費即可。去年6月底，省內的高速路率先實現了聯網收費，全省因聯網收費累計撤銷主線收費站或標識站達69個，減少收費站建設86個，以往沙貝收費站、太和收費站這樣的堵車黑點可謂瞬間“消失”，即使是從廣州到湛江、汕頭這樣省內較遠的城市，只要全程走高速，只需交費一次，如果走的是ETC車道，那么全程都無需停車，在出口就可以一次性自動繳納高速路通行費用。
什么是ETC車道
指的是安裝了不停車電子收費系統，一般情況下，車輛通過ETC車道只要稍微減速等ETC設備自動感應抬杠即可通過，但只能給安裝了ETC電子設備的車輛使用，采用電子收費方式，車輛通行效率比人工窗口要高出很多。
