摘要: 去年，全省高速公路實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)一張網(wǎng)，進(jìn)出高速路只需繳費(fèi)一次即可，走ETC（高速公路電子不停車系統(tǒng)）車道的車主甚至可以實(shí)現(xiàn)全程
去年，全省高速公路實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一張網(wǎng)”，進(jìn)出高速路只需繳費(fèi)一次即可，走ETC（高速公路電子不停車系統(tǒng)）車道的車主甚至可以實(shí)現(xiàn)全程不停車通過高速出入口，今年這一方便措施將逐步擴(kuò)大到全國范圍。昨日，廣東省公路建設(shè)有限公司發(fā)出招標(biāo)公告，將在今年完成省內(nèi)2500公里高速路的ETC車道建設(shè)升級改造等。
今年9月底前將完成聯(lián)網(wǎng)切換
根據(jù)招標(biāo)公告，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》要求，廣東省將于今年實(shí)現(xiàn)高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作，現(xiàn)將開展相關(guān)的ETC系統(tǒng)升級改造工作。
本項(xiàng)目位于廣東省內(nèi)各地市，分布在粵中、東、西、北各地，所占通車?yán)锍谈沁_(dá)到約2500公里，均為廣東省交通集團(tuán)有限公司所轄路段。項(xiàng)目的內(nèi)容包括ETC車道的建設(shè)與就有ETC車道的升級改造等。
按照交通運(yùn)輸部要求，廣東省要在今年9月底前納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)，并要求在2015年底實(shí)現(xiàn)主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%。
出省通道通行效率將提高
實(shí)現(xiàn)高速路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，最直觀的好處就是走高速路只需要在出口交一次費(fèi)即可。去年6月底，省內(nèi)的高速路率先實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，全省因聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)累計(jì)撤銷主線收費(fèi)站或標(biāo)識站達(dá)69個(gè)，減少收費(fèi)站建設(shè)86個(gè)，以往沙貝收費(fèi)站、太和收費(fèi)站這樣的堵車黑點(diǎn)可謂瞬間“消失”，即使是從廣州到湛江、汕頭這樣省內(nèi)較遠(yuǎn)的城市，只要全程走高速，只需交費(fèi)一次，如果走的是ETC車道，那么全程都無需停車，在出口就可以一次性自動(dòng)繳納高速路通行費(fèi)用。
什么是ETC車道
指的是安裝了不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，一般情況下，車輛通過ETC車道只要稍微減速等ETC設(shè)備自動(dòng)感應(yīng)抬杠即可通過，但只能給安裝了ETC電子設(shè)備的車輛使用，采用電子收費(fèi)方式，車輛通行效率比人工窗口要高出很多。
