摘要:交通運輸部17日上午召開新聞發布會，介紹正在推進城市公交一卡通的全國聯網工作。相關負責人表示，力爭在2016年底前初步實現全國大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本實現全國范圍內跨市域公共交通一卡通的互聯互通。
交通運輸部17日上午召開新聞發布會，介紹正在推進城市公交一卡通的全國聯網工作。相關負責人表示，力爭在2016年底前初步實現全國大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本實現全國范圍內跨市域公共交通一卡通的互聯互通。
我國一卡通超3.5億張
記者從交通運輸部了解到，我國公共交通一卡通起步于1999年，目前全國已經有254個地市級以上城市發行了交通一卡通，總數超過了3.5億張。
此前交通部曾發布消息稱，天津市交通運輸和港口管理局主要負責人3月20日到北京市交通委員會調研，謀求兩地加強聯系和合作，推動京津“雙城”交通一體化發展。
兩地交通運輸部門就建立定期溝通協調機制，構筑北京至天津港北、中、南三大公路快速出海通道，推進兩地電子口岸互通互聯，承接首都機場溢出需求，推動京津城際鐵路天津機場引入線建設，實現兩地高鐵、地鐵、公交一卡通行，建設道路運輸跨區域數據庫等方面深入溝通，達成合作意向。
去年1月初，《國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見》正式下發，要求在“十二五”期間，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快在城市不同交通方式中的應用；加快完善標準體系，逐步實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。
該規范的制定在于滿足城市公共交通IC卡在公共汽電車、軌道交通、出租等公共交通領域的支付需求，并具備向其他小額支付領域的擴展能力，形成統一的指導性規范，保障聯網通用。也就是說，未來公共交通IC卡或將在停車場、地鐵、高速等多種公共領域通用，真正實現“一卡通”。
未來將推廣至手機平臺應用
中國交通通信信息中心等單位責任編制了《城市公共交通IC卡技術規范（試行稿）》，并組織開展了技術規范的試點驗證工作。
中國交通通信信息中心主任曹德勝告訴記者，技術規范還考慮了在智能手機平臺實現互聯互通應用的技術、安全和業務需求。下一步，在技術規范的試點驗證階段，他們計劃在智能手機平臺上進行一卡通技術試用，選擇適合的解決方案，在試點成熟后向全國推廣。
今年2月份，《學習時報》刊發交通部部長楊傳堂答該報記者問文章《大力提升交通運輸服務水平加快建設人民群眾滿意交通》。楊傳堂指出，要建設公交一卡通跨地區互聯互通平臺，著力解決技術標準不統一、服務標準不規范等問題，實現多種公共交通方式間、不同城市間公眾出行一卡通用。
