摘要:17日，記者從交通部門獲悉，預計今年底前，福建將和北京、天津、上海等另外12個省(區、市)一起率先實現ETC(全國高速公路電子不停車收費)聯網開通，而到明年9月底，一卡將行遍全國高速。
很快，在廈門高速公路出入口，不用再辦理排隊停車、取票、交票、交錢這些繁瑣的手續了。一張卡，有望行遍全國高速。
17日，記者從交通部門獲悉，預計今年底前，福建將和北京、天津、上海等另外12個省(區、市)一起率先實現ETC(全國高速公路電子不停車收費)聯網開通，而到明年9月底，一卡將行遍全國高速。
僅需3到5秒就能通過收費站
ETC是電子繳費系統的縮寫，作為目前世界上最先進的路橋收費方式，已經廣泛應用于各高速收費站點。“前不久我回老家，在收費站排隊拿卡上高速時，旁邊一輛車走ETC車道，不用等候也不用人工拿卡，直接就進去了。速度相當快，讓我們這些正排隊的司機羨慕不已。”市民陳小姐說。
據了解，辦理ETC的用戶在通過高速公路收費站時，不再需要經過“停車、遞錢、找零、開出”這些步驟，而是以20公里/小時的速度直接駛入ETC專用車道，在“嘀”的一聲后，欄桿會自動抬起，用戶就可以提速離去，全程僅需3到5秒，大大節約了進出站時間。
年底前，13省份率先聯網
“目前，廈門高速公路出入口都有設置專門的ETC車道，但因為只和少數省份聯網，沒有全國聯網，ETC的使用率還比較低。”有關人士說。
一家客運企業負責人告訴導報記者，去年8月之前，ETC只限福建省內使用，跑外省就不能走ETC車道了。去年8月以后，雖然福建和上海、江蘇、安徽、江西等地實現了高速公路不停車收費聯網，但聯網的省份還是太少。
根據交通運輸部近日剛剛發出的一份通知顯示，全國高速公路電子不停車收費(ETC)聯網，將分期分批實施。
今年6月底前，福建將制定完成本地的實施方案；12月底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西將實現ETC聯網開通。到2015年9月底前，尚未實現ETC聯網的其他省(區、市)也將聯網開通。
