ETC助力云南交通節(jié)能減排

　　記者日前從云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司高速公路運營管理中心獲悉：云南ETC客戶已接近10萬，全省每天走ETC車道的車輛達到近6萬輛次。高速公路不停車收費這一低碳節(jié)能的出行方式，正成為云南節(jié)能減排，保護環(huán)境不可忽視的力量。

　　據(jù)環(huán)保部2010年11月4日發(fā)布的《中國機動車污染防治年報（2010年度）》，2009年全國機動車排放污染物5143.3萬噸，機動車尾氣已經(jīng)成為當(dāng)今城市大氣污染的主要來源。而減少汽車在高速公路人工收費口前走走停停帶來的碳排放，是綠色出行方式的重要選項。

　　據(jù)有關(guān)部門測算，車輛通過收費站前后300米區(qū)域時，ETC車輛綜合單車油耗比傳統(tǒng)人工收費方式車輛節(jié)省約50%；一氧化碳、二氧化碳排放分別減少71.3%、48.9%。如果云南每天ETC交易量達到6萬輛次進出收費站，每年ETC交易總量為2190萬輛次，這些ETC車輛在進出高速公路收費站時，共計節(jié)省燃油近72萬升，減少碳排放1400多噸，對節(jié)能減排、低碳出行發(fā)揮作用。

　　因為ETC有如此節(jié)能減排效果，今年8月中旬印發(fā)的《云南省“十二五”節(jié)能減排規(guī)劃》中明確規(guī)定：到2015年，全省營業(yè)性公路運輸載客、貨汽車，汽、柴油綜合燃料單耗每百噸公里及內(nèi)河運輸船舶燃料單耗每千噸公里較2010年均下降2.0%。在政府引導(dǎo)、企業(yè)出資的模式下，在省內(nèi)有條件的高速公路出入口，每年建設(shè)10條公路ETC自動收費系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，目前，云南省已開通ETC車道108條，15個客服中心發(fā)行點覆蓋所有已有高速公路的州市。僅昆明西一個收費站每天每條ETC專用車道通過車量約3000輛次，入出各兩條車道加起來4條車道車流量上萬輛。

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