隨著國(guó)家高速公路ETC車(chē)道總數(shù)量、多車(chē)道ETC、混合車(chē)道數(shù)、ETC用戶數(shù)量的整體規(guī)劃以及城市交通擁堵收費(fèi)的計(jì)劃實(shí)施，ETC產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將急速擴(kuò)大。如何盡快研發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求、技術(shù)含量更高、功能更全的產(chǎn)品是各廠商急需解決的首要問(wèn)題。
由于ETC項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程主要由各地政府部門(mén)主導(dǎo)推動(dòng)，其市場(chǎng)需求受?chē)?guó)家政策和相關(guān)政府部門(mén)階段性工作重點(diǎn)影響情況較大，市場(chǎng)需求變動(dòng)與政府政策推廣力度密切相關(guān)。ETC做為國(guó)務(wù)院節(jié)能減排推廣項(xiàng)目，《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出：到“十二五”末，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)平均覆蓋率60%，ETC車(chē)道數(shù)達(dá)到6000條以上，ETC用戶量超過(guò)500萬(wàn)個(gè)。全國(guó)部分發(fā)達(dá)省市對(duì)ETC的規(guī)劃實(shí)現(xiàn)從各個(gè)層級(jí)都有明確的規(guī)劃導(dǎo)向，因此未來(lái)五年高速公路ETC發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期。
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