為充分發揮高速公路ETC專用通道的使用效率，積極擴展ETC用戶群體，市交委會同高速集團于3月20日專題研究高速公路ETC的推廣事宜。一是邀請市財政局和機關事務管理局的相關人員討論公務車輛安裝使用ETC的問題，梳理公務車輛財務管理、車輛管理制度辦法，掌握目前公務車輛辦理使用ETC的障礙問題，擬定了下一步上門宣傳、上門服務和分部門、分步驟逐步擴大的工作方向；二是結合營運客車ETC辦理使用現狀，在了解我市客運市場和管理情況的基礎上分析了目前營運客車ETC的推廣進展，擬定了下一步以自營車輛和區縣公司為突破口，加大宣傳、逐步引導擴大的工作措施。
高速公路收費站ETC通道意為不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入（入口）并自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。雖然能實現不停車收費，但一般來說，車輛還是需要以較低速度通過。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
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