ETC無需刷卡取票 平均6秒可進(jìn)出停車場

　　近日，2012中國IT財富（CEO）年會和中國信息主管（CIO）年會在成都世紀(jì)城國際會議中心開幕，來自IT行業(yè)約600人參會，共話移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展趨勢。會上，來自交通運(yùn)輸部的楊蘊(yùn)提出，ETC（不停車收費(fèi)）不僅可應(yīng)用于高速公路，還可以在停車場推廣，無需刷卡取票，平均6秒就可進(jìn)出停車場。

　　截至目前，四川省的ETC車道一期工程已建設(shè)99條ETC車道，系統(tǒng)還在調(diào)試中，二期將達(dá)到數(shù)百條車道。ETC系統(tǒng)主要由OBU車載終端、高速公路IC卡（預(yù)存費(fèi)）和ETC專用車道內(nèi)的微波設(shè)備組成。當(dāng)裝有該系統(tǒng)的車輛通過高速公路收費(fèi)通道時，系統(tǒng)將自動進(jìn)行微波通訊，車輛可以以較快的速度通過收費(fèi)口，無須在收費(fèi)站前減速和停車交費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車輛不停車支付高速公路通行費(fèi)功能。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院交通智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程研究中心副主任楊蘊(yùn)說，這個系統(tǒng)今后可以推廣到停車場中。只要兼容高速公路的ETC用戶，并在停車場采用與ETC基本相一致的系統(tǒng)，使用同一個終端，就可以實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)停車。“用戶不必?fù)u下車窗就可以輕松停車。”楊蘊(yùn)說，比如新加坡全國約1800個停車場應(yīng)用ETC技術(shù)，平均每20個車道僅需一名工作人員，人工情況下卻需要3至5名，車輛進(jìn)出停車場時間也將由過去平均20秒縮短到平均6秒。

　　推進(jìn)ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)使用，是高速公路緩堵保暢的重要手段。一旦ETC系統(tǒng)投入使用，車輛進(jìn)入ETC車道就可不停車取卡，系統(tǒng)自動完成掃描。到站后，車輛也不需要停車交費(fèi)，系統(tǒng)直接在用戶銀行卡上扣取相應(yīng)的費(fèi)用。

　　據(jù)了解，目前全省ETC車道一期工程已經(jīng)結(jié)束，建設(shè)了99條ETC車道，成都市屬的高速公路全部完成建設(shè)。系統(tǒng)目前還在進(jìn)行調(diào)試，沒有向社會公眾開放。由于ETC車道數(shù)量偏少，如果現(xiàn)在開放使用，可能存在車輛從ETC車道進(jìn)入，出站時卻面臨沒有車道和ETC系統(tǒng)的情況。據(jù)了解，二期車道將達(dá)到數(shù)百條。

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