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車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠有效緩解上海停車難

2013-01-08 11:33:49 來源:中國智能交通行業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯: admin
摘要:停車難問題的解決,離不開城市交通的科學(xué)規(guī)劃。實際上,已經(jīng)有越來越多的城市開始引進車位引導(dǎo)系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù),對城市停車進行規(guī)范化管理。而隨著越來越多的城市停車場應(yīng)用了相關(guān)技術(shù),車位引導(dǎo)的概念比之前幾年,也已經(jīng)為更多人所習(xí)慣和接受。作為專營停車場車位引導(dǎo)產(chǎn)品的品牌企業(yè),投入了相當(dāng)大的資金和技術(shù)力量,科拓獨立研發(fā)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)一向走在行業(yè)的前列,占據(jù)了停車引導(dǎo)行業(yè)的大部分市場。

  車位引導(dǎo)系統(tǒng)的缺失。作為國際大都市的上海同樣面臨著許多城市普遍遭遇到的停車難找車難問題,且狀況不容樂觀,停車難在市中心城區(qū)大量年代久遠的老小區(qū)表現(xiàn)尤其突出,找車難則在新建的大型商場停車場等地十分常見。統(tǒng)計顯示中心城區(qū)停車位缺失達36萬—37萬個。公共停車場十分稀缺,目前其數(shù)量只占上海整個停車設(shè)施的1%,而按照大城市的管理要求,應(yīng)該達到5%—10%;醫(yī)院及學(xué)校門口停車也十分不便,車位引導(dǎo)等有效設(shè)施缺失,停車難已成為常態(tài)。城市有限的停車位資源難以滿足龐大的停車需求,“停車難”已經(jīng)變成普遍存在的難題,橫亙在城市建設(shè)部門和每日親歷的市民面前。隨著人口和汽車保有量不斷增長,上海交通將迎來巨大挑戰(zhàn)。


  針對“停車難、找車難”問題,解決的辦法一方面是政府和各部門應(yīng)當(dāng)促進停車場建設(shè),增加停車位,另一方面,則應(yīng)該大力推進車位引導(dǎo)系統(tǒng)、系統(tǒng)、停車場找車機系統(tǒng)等先進的停車管理設(shè)施的建設(shè),利用車位引導(dǎo)系統(tǒng)、停車場找車機系統(tǒng)實現(xiàn)有限資源的優(yōu)化配置,引導(dǎo)車輛有序停放,建立健康暢通的交通脈絡(luò),解決停車難、找車難。


  市區(qū)停車存在問題導(dǎo)致停車難找車難


  目前的上海市區(qū)停車存在以下幾個問題導(dǎo)致停車難:


  1.停車場數(shù)量嚴(yán)重不足,車位數(shù)短缺,導(dǎo)致車主停車難,車輛無處可停,聽好后,罰款治標(biāo)不治本;


  2.停車難找車難解決設(shè)施落后,管理員無法得知現(xiàn)有空車位數(shù)。還能不能停得下車僅憑主觀判斷和駕駛員車技,容易出現(xiàn)車輛刮擦等意外狀況,且耗時費力;


  3.缺乏系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車場等有效的現(xiàn)代化停車引導(dǎo)手段,車主不知道附近該到哪里停車,也不知道附近停車場中是否有空車位,只能駕車逐一尋找,又或直接違章停車。前者耗時費油,后者堵塞交通,造成了安全隱患。


  上海市建交委負(fù)責(zé)人表示,上海將采取各種辦法彌補停車設(shè)施缺失解決停車難找車難問題,尤其對醫(yī)院等公共場所的停車難問題,將重點考慮解決辦法,近期首先著手對瑞金醫(yī)院門口進行停車設(shè)施建設(shè)。該負(fù)責(zé)人還表示,“今后醫(yī)院在規(guī)劃的時候,不光要考慮如何建設(shè)門診大樓,還要將停車設(shè)施規(guī)劃進去,必須把公共停車位建起來。實際上,加快建設(shè)停車場,設(shè)置車位引導(dǎo)系統(tǒng)就能很好地緩解醫(yī)院周邊的停車難問題,對停車設(shè)施進行“存量挖潛”。

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