高速公路建設中所遇弊端及解決方案

　　隨著汽車數量的快速增長，高速公路、國道等主干道路交通量的不斷增加，近年來高速公路重特大道路交通事故頻發，據公安部通報，2012年發生的25起重特大道路交通事故中，8起發生在高速公路，占32%。專家指出，高速公路需加強重特大事故防范，安全設施、管理力量亟須加快配套。

　　高速公路建設迅速、汽車保有量持續猛增的前提下，我國的高速公路管理，特別是交通安全管理方面的問題尤為突出，具體如下：

　　整理信息化水平不高，缺乏全路網統一指揮調度的基礎信息平臺，缺乏科學準確及時先進的信息采集處理發布機制，無法實現對國家高速公路及重要干線路網運行的適時監測和預警；

　　監控體系發展的不平衡。高速公路監控體系主要由兩部分組成，一是高速公路的交通監控系統，二是高速公路的收費監控系統。我國高速公路上目前安裝的監控系統，主要以收費監控系統為主，存在“重收費輕交通”的現象；

　　部分省份已經建設有高速公路的交通監控系統，但大部分為“被動式的”監控系統，即完全靠人來盯著監控畫面判斷路況信息，這樣勢必會存在漏報事件信息、不能及時發現交通事件信息，從而降低高速公路整體運營效率，給高速公路運營公司、個人帶來巨大的經濟損失；

　　信息發布系統不健全，目前我國高速公路信息發布大多通過電子標識牌、廣播等有限的方式，從而使信息不能及時而有效的廣而告之，使大部分的人不能及時的了解路況信息，使已發生事件的路段路況更加復雜。

　　針對以上高速公路安全管理存在的問題，國家也是在積極的大力支持智能交通行業的發展，特別是全面高效的交通運輸運行監測網絡和可靠人性化的交通出行服務體系，成為“十二·五”交通信息化建設重點：

　　建設全路網統一的信息數據采集、管理、發布平臺；

　　更加智能化的道路監控系統應用于各個高速公路的信息采集，改變現有“被動式”的監控模式，提高管理部分的工作效率；

　　需要更加完善、多樣的信息發布方式，使更多的駕駛人員及時了解路況信息。

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