很多年前，在4S店還沒(méi)出現(xiàn)時(shí)，汽車(chē)在大型市場(chǎng)中銷(xiāo)售，保養(yǎng)的“根據(jù)地”則集中在路邊大大小小的汽修店中；后來(lái)，4S店的模式被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，維保的香餑餑又成了4S店的主要收入來(lái)源。如今進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，就連街邊賣(mài)冰棍的都搞起了“數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)”。智能手機(jī)幾乎人手一個(gè)，各種應(yīng)用軟件如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生，所涉及范圍之廣令人咋舌。到了今年，除了滿街可見(jiàn)的移動(dòng)洗車(chē)服務(wù)外，就連較具專業(yè)性的汽車(chē)保養(yǎng)也可通過(guò)各類(lèi)軟件隨叫隨到了。但實(shí)際上，這種快捷的“上門(mén)保養(yǎng)”是否存在隱患？消費(fèi)者權(quán)益是否受到保護(hù)？其行業(yè)是否規(guī)范？所有這些問(wèn)題都尚待解決。

 

 

　　“今天嘗試了一下上門(mén)保養(yǎng)，才花了200來(lái)塊錢(qián)，換了機(jī)油和機(jī)油格，還做了全車(chē)檢查。全程在小區(qū)解決，在家里躺著就做完了保養(yǎng)，真是太爽了！”成都市民蔣先生去年剛買(mǎi)了一輛新車(chē)，一直很愛(ài)惜。前不久，他偶然從手機(jī)上發(fā)現(xiàn)了提供汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)的APP，一番權(quán)衡過(guò)后，他嘗試了一次，結(jié)果大喜過(guò)望——不但價(jià)格便宜，還很省心！

 

　　從車(chē)主的角度看，足不出戶就可以完成汽車(chē)保養(yǎng)，不但節(jié)省時(shí)間，價(jià)格還很便宜。多數(shù)上門(mén)保養(yǎng)提供商還時(shí)不時(shí)搞一些促銷(xiāo)活動(dòng)。與傳統(tǒng)的到店保養(yǎng)相比，上門(mén)保養(yǎng)有幾大好處：首先，價(jià)格優(yōu)惠，僅為4S店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的一半左右；其次，服務(wù)透明，用戶對(duì)于服務(wù)項(xiàng)目和配件采用有自主選擇權(quán)；此外，上門(mén)保養(yǎng)方便靈活，任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可服務(wù)，免去了用戶開(kāi)車(chē)去4S店過(guò)程中的預(yù)約、等候等麻煩。

 

 

　　與4S店相比，上門(mén)保養(yǎng)沒(méi)有房租投入，技術(shù)人員的數(shù)量由業(yè)務(wù)量決定，靈活性強(qiáng)，在市場(chǎng)和品牌推廣方面相比內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈的4S店更有效率。

 

　　在網(wǎng)絡(luò)上，4S店被部分網(wǎng)友戲謔地稱為“四兒子”，意為“坑爹”。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，4S店是特權(quán)和壟斷的產(chǎn)物。大部分用戶從購(gòu)車(chē)起就被迫綁定了4S店提供的保險(xiǎn)、質(zhì)保等服務(wù)，即使出了質(zhì)保期以后，很多車(chē)主因?yàn)檎莆招畔⑸佟⑵胀ňS修店水平良莠不齊等原因，也往往會(huì)繼續(xù)不太情愿地留在4S店。

 

　　新車(chē)銷(xiāo)售不賺錢(qián)甚至虧錢(qián)，已經(jīng)早已不是新聞。對(duì)于傳統(tǒng)4S店而言，維修保養(yǎng)是他們大部分的利潤(rùn)所在。而上門(mén)保養(yǎng)的興起不可避免地對(duì)4S店構(gòu)成了沖擊。“狼真的來(lái)了！”有媒體報(bào)道，在一些汽車(chē)普及率較高的一線城市，互聯(lián)網(wǎng)公司甚至跑到4S店門(mén)口發(fā)傳單、拉客戶。“把這些公司的產(chǎn)品都體驗(yàn)一番，幾乎不用花錢(qián)，誰(shuí)還愿意回到4S店里來(lái)呢？”一個(gè)4S店工作人員在接受采訪時(shí)表示。

 

 

　　但是，評(píng)估一項(xiàng)保養(yǎng)服務(wù)是不是靠譜，除了價(jià)格因素外，還要考慮的因素還有很多。

 

　　上門(mén)保養(yǎng)的確存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。若維修師傅駕車(chē)上門(mén)，其車(chē)輛在路上出現(xiàn)交通事故，保養(yǎng)過(guò)程中規(guī)程操作不當(dāng)導(dǎo)致師傅受傷，對(duì)于陌生車(chē)輛不規(guī)范保養(yǎng)導(dǎo)致車(chē)輛受損等，都會(huì)是天大的麻煩事。這些風(fēng)險(xiǎn)即使是保險(xiǎn)公司也沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，更不可能給出風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)，只能是上門(mén)保養(yǎng)的公司自己保自己，對(duì)消費(fèi)者和從業(yè)者而言并沒(méi)有根本性的保障。

 

　　上門(mén)保養(yǎng)也可以做到30多項(xiàng)檢查，其項(xiàng)目包含對(duì)輪胎、制動(dòng)、空調(diào)等硬件的檢查。但由于受場(chǎng)地限制，一些小區(qū)保安又禁止其入內(nèi)，所以只能在路邊進(jìn)行，和4S店相比，差距十分明顯。

 

　　由于4S店有專用倉(cāng)庫(kù)，且對(duì)于不同型號(hào)車(chē)輛，配件都有極強(qiáng)的針對(duì)性，所以上門(mén)服務(wù)仍是以檢查為主，比如前后制動(dòng)系統(tǒng)的剎車(chē)片薄厚、后軸是否存在隱患等。同時(shí)，受限于沒(méi)有舉升機(jī)，最多只能用千斤頂將車(chē)輛部分舉起，像輪胎軸承、懸架球頭等部件的細(xì)節(jié)檢查無(wú)法做到。而當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎磨損、剎車(chē)片過(guò)薄等情況后，也僅僅只能做到通知車(chē)主更換。

 

　　沒(méi)有舉升機(jī)的缺點(diǎn)還不止于此。上門(mén)保養(yǎng)時(shí)，在更換機(jī)油時(shí)只能將前車(chē)輪墊起，利用重力放出廢機(jī)油。由于沒(méi)有專業(yè)起重機(jī)可將車(chē)平行托起，這種方式不可能將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油放盡，這直接導(dǎo)致新油與舊油的混合，對(duì)車(chē)輛存在一定隱患。

 

　　為了保證上門(mén)服務(wù)能夠快速抵達(dá)，相應(yīng)應(yīng)用軟件往往與該區(qū)域內(nèi)的小店聯(lián)手，但其服務(wù)人員的素質(zhì)則良莠不齊。上門(mén)服務(wù)的工作人員，其所屬哪家維修店、水平如何、是否有資質(zhì)等，這些若存在問(wèn)題，都會(huì)為汽車(chē)維護(hù)帶來(lái)一定的隱患。而如果在維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，作為車(chē)主也很難找到一個(gè)具體店家、部門(mén)來(lái)進(jìn)行維權(quán)。

 

　　由此可見(jiàn)，上門(mén)保養(yǎng)與4S店相比仍存在不少短板。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，上門(mén)保養(yǎng)仍難以取代4S店，成為汽車(chē)保養(yǎng)的主流形態(tài)。但對(duì)于車(chē)主來(lái)講，如果上門(mén)保養(yǎng)能促使4S店降低保養(yǎng)價(jià)格，提升服務(wù)質(zhì)量，仍可謂大有裨益。