首都機(jī)場禁打車軟件 非候客區(qū)攬客將被罰

　　
　　近日，手機(jī)叫車軟件在首都機(jī)場遭“禁用”，但仍有部分司機(jī)，在機(jī)場航站樓外圍路口、停車場等地約車載客。

　　交通執(zhí)法部門表示，在上述非候客區(qū)攬客將被處罰。首都機(jī)場表示，此行為造成航站樓外送客區(qū)擁堵，機(jī)場將出臺管理細(xì)則，在出租車調(diào)度站設(shè)置“合乘”區(qū)，以此規(guī)范機(jī)場打車秩序。

　　手機(jī)叫車乘客司機(jī)停車場“接頭”

　　15日晚11時(shí)許在首都機(jī)場T3出發(fā)層，記者體驗(yàn)了打車軟件叫車。3分鐘內(nèi)先后有司機(jī)搶應(yīng)，但均表示需要記者多走一段路到“安全地方”等。一出租車司機(jī)稱，機(jī)場非候客區(qū)不能上人，“被抓了罰兩千，誰敢”。

　　首都機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人說近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分出租車司機(jī)為逃避執(zhí)法人員和監(jiān)控設(shè)備，與乘客約到停車場出口、收費(fèi)站口外載客。造成這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)擁堵。

　　短途出租車可進(jìn)“快速通道”接客

　　首都機(jī)場方面表示，北京市交通委規(guī)定，在首都機(jī)場預(yù)約接客的出租車，應(yīng)一律停放在停車場或停車樓內(nèi)。而打車軟件的推廣是在2013年，現(xiàn)行法規(guī)對使用打車軟件方式的召車服務(wù)尚未明確，兩者在時(shí)間上存在著一定的間隔性。

　　交通執(zhí)法部門認(rèn)為，利用在機(jī)場、火車站等公共場站利用手機(jī)軟件叫車，存在“議價(jià)嫌疑”，因?yàn)橛行┙熊囓浖袃r(jià)格補(bǔ)貼。這會造成機(jī)場范圍內(nèi)的出租車運(yùn)營調(diào)度秩序的混亂。交通執(zhí)法部門近期正加強(qiáng)機(jī)場、車站的非待客區(qū)違規(guī)攬客的行為的查處。

　　為了加大出租車流轉(zhuǎn)力度，機(jī)場的等候區(qū)設(shè)了快速通道，給上一單跑了“短途”的出租車使用，可以減少排隊(duì)時(shí)間。此外機(jī)場的出租車調(diào)度站將設(shè)置出租“合乘”區(qū)域，有愿意合乘的乘客可以去這個(gè)區(qū)域候車，每人付60%的車費(fèi)。

　　■部門聲音

　　舉報(bào)出租議價(jià)退車費(fèi)還獎(jiǎng)勵(lì)

　　北京市交通委表示，市交通執(zhí)法總隊(duì)在北京站、北京西站、首都機(jī)場實(shí)施24小時(shí)全時(shí)段監(jiān)管。凡是發(fā)現(xiàn)出租汽車拒載、議價(jià)、擾序等違章、擾序行為，一律嚴(yán)查嚴(yán)處，對違法車輛一律予以高限處罰，增強(qiáng)震懾力度。96123投訴中心受理乘客投訴，對于舉報(bào)出租汽車議價(jià)多收費(fèi)的人員，一經(jīng)核實(shí)，全額退回車費(fèi)并予以獎(jiǎng)勵(lì)。

　　■體驗(yàn)

　　手機(jī)打車不排隊(duì)司機(jī)非候客區(qū)接活

　　16日晚市民劉女士體驗(yàn)了一次機(jī)場手機(jī)叫車。在三號航站樓到達(dá)大廳使用兩款叫車軟件，其中“快的”率先有司機(jī)搶應(yīng)，司機(jī)隨后打來電話確認(rèn)劉女士位置和乘車人數(shù)，并稱10分鐘左右到達(dá)T3航站樓出發(fā)層。“您還得往外走走，送客區(qū)我不敢停。”司機(jī)讓劉女士從航站樓出來以后往反向走，在送客區(qū)西側(cè)的車道等候。

　　記者跟隨劉女士走了大約5分鐘，靠近路邊等候，不一會兒，一輛打著閃燈的出租車停下來，司機(jī)趕緊招呼劉女士上車，車上已經(jīng)有一個(gè)乘客。出租車開到T3出發(fā)層將原來的乘客卸下，這才正式打表計(jì)價(jià)。司機(jī)表示，機(jī)場區(qū)域不允許在非等候區(qū)外攬客，被執(zhí)法隊(duì)抓到罰得非常狠。“但用打車軟件有補(bǔ)貼，乘客也愛用。”該司機(jī)說，打車軟件確實(shí)能減少等候時(shí)間，隨叫隨走，因此才冒險(xiǎn)接活。

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