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行業應用

  • 汽車邁入“傻瓜年代”了嗎?

    技術和科技的發展在提供了便利的同時也讓我們變得“更傻”,就像之前的傻瓜相機,如今汽車技術的更新也省去了我們在駕駛時的很多煩惱。[閱讀更多]

    2014-04-08 17:35 科技   汽車  

  • 中國院士:汽車物聯網要實現約30年

    據中國工程院院士、武漢大學原校長劉經南預估,汽車物聯網將經歷整體規劃、頂層設計、科學布局到分階段推進幾個階段,最終實現車聯網要30年左右。[閱讀更多]

    2014-04-08 16:08 物聯網   車聯網  

  • 車聯網

    數據顯示,今年的全球車聯網的市場規模預計將達到218 2億美元,對安防行業而言,顯然這是一場盛宴,對企業有足夠的吸引力,中國不少安防企業已躍躍欲試地展開了與車聯網產業鏈的合作及試點工作。[閱讀更多]

    2014-04-04 11:05 車聯網      盛宴  

  • 車聯網知識普及:車機專用術語

    車聯網迅速發展的今天,對于相關專業術語不可不知,下面就為簡單介紹幾個常見的車聯網術語。[閱讀更多]

    2014-04-03 11:55 車聯網      術語  

  • 谷歌眼鏡防止駕駛員打瞌睡

    在人們追捧科技新貴產品時,往往只追求新鮮感。而只有真正使用時,才能體會到其中的奧妙是多么驚艷。國外網站Memeburn3月31日就谷歌眼鏡的7大別致用途報道如下:[閱讀更多]

    2014-04-02 16:46 谷歌眼鏡   駕駛   瞌睡  

  • 楊景:交通安全愿景催生全新車聯網市場

    3月28日,2014中國車聯網大會暨第九屆中國衛星導航運營商大會在深圳盛大召開。中國移動研究院首席科學家楊景在會議上發表演講指出,移動互聯網給車聯網帶來了產業發展協同創新的生態環境,同時,以交通安全作為發展愿景,車聯網領域將出現全新的市場,信息...[閱讀更多]

    2014-04-01 17:38 車聯網大會  

  • 車聯網應用場景探討

    本文主要探討基于WAVE的VANET無線短程通信技術的應用場景。車聯網網絡主要由路邊的RSU、車內的OBU及后臺網絡組成,依托WAVE(車載環境無線接入)和VANET(車輛自組網絡)等核心技術,實現V2V(車車協同)和V2I(車路協同)兩種通信應用。[閱讀更多]

    2014-03-25 17:18 車聯網   應用場景  

  • 黑客帝國時代,車主數據開啟“剿匪”模式

    上個月,蘋果iOS和Linux軟件爆出安全編碼漏洞,這使得蘋果和基于Linux底層技術的電子產品很容易受到黑客的攻擊。而那些安裝了智能車載設備,同時連接了互聯網的汽車也無法幸免于難,甚至還將引發更嚴重的后果,各大汽車廠開始商紛紛采取措施,保護車載智能...[閱讀更多]

    2014-03-21 13:27 黑客   車聯網      數據  

  • 車聯網時代的地圖大戰

    從去年開始,車聯網時代的地圖大戰已經開始。2013年5月,阿里戰略投資高德地圖;之后,百度在百度地圖中加載移動互聯網O2O(從線上到線下)服務;今年初,騰訊地圖也正式加入騰訊開放平臺。[閱讀更多]

    2014-03-21 11:57 大戰   地圖   時代  

  • 車聯網專家支招車隊管理云方案

    治理公車私用似乎是個大勢所趨,但執行的驅動力和可行性,我們需要用市場、政策法規以及技術手段三個角度去給公車治理這個行為做個閉環論證,本文通過市面上主流方向的三種技術手段,為讀者介紹了公車車隊管理的云技術應用。[閱讀更多]

    2014-03-20 10:47 公車      GPS   RFID   云平臺  

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