云停車或者說互聯網停車行業近年發展如火如荼，各路豪杰為爭奪市場而展開廝殺，燒錢大戰已讓許多從業企業傷痕累累，但幾乎每家企業的線下資源都無法形成規模效應。停車資源的“碎片化”，讓許多企業難以達到“盈利點”。
而站在用戶和車主的角度，也面臨同樣的困擾：為了停車，手機上要同時下載幾款停車軟件，從而帶來極大不便。
如果把這些“碎片化”的資源整合起來，一個APP搞定一切，就像金融行業的“銀聯”、互聯網裝修行業的“土巴兔”一樣，結果會怎樣？
現在有了——泊鏈！
2月28日下午，“泊鏈——開放開源聯盟三大戰略分享會暨戰略合作伙伴簽約儀式”在深圳博林諾富特酒店舉行。泊鏈創始人楊義平、孫志強、運營副總裁孫炳軍等公司高層悉數到場，與來自北京、上海、杭州、廣州及深圳的云停車產業鏈上下游企業的董事長/總經理和媒體記者分享了泊鏈的商業、運營模式和核心價值。
（泊鏈創始人楊義平演講）
（CEO孫志強闡述）
（現場簽約）
泊鏈創始人楊義平表示，泊鏈擁有完整的基于路內、外停車的APP、公眾號，SAAS云服務對接過PDA、車位檢測器、誘導、視頻樁、車牌識別軟件，并無任何附加條件、全免費地向設備廠家開源了30個城市生產應用系統的源代碼。
楊義平在演講中闡述：目前，停車行業+互聯網，不是技術問題，而是利益結構的重塑。找到那只看不見的手，重塑信任與重建信念才可能心聯網、互聯互通，關鍵和核心就是：重塑利益結構+重建信心與信念。
這，也許就是他傾力打造“泊鏈”的初衷。
楊義平在接受記者采訪時表示，泊鏈不和任何一家友商競爭，不提供軟件、硬件的銷售，同時不再運營自己在行業有一定知名度的停車寶APP。泊鏈其實就是要做互聯網停車行業價值鏈的共建者，變現價值的數據服務商。
會上，泊鏈發起“開放開源聯盟戰略合作倡議書”，得到全體與會者的積極響應。一批企業現場肯定并通過簽約和宣誓的方式響應了這一倡議。愿意攜手泊鏈共建有序、健康停車生態的企業現場簽約，加入“泊鏈聯盟”。
為什么一批批設備廠商、互聯網停車公司堅定而又快速的加入“泊鏈聯盟”成為戰略合作伙伴？
因為，泊鏈，致力于有序、健康的互聯網停車第一品牌；泊鏈，共建不燒錢、不免費、不打價格戰的互聯網停車生態。
用“心聯網+互聯網+物聯網”把大家連接起來，共建開放、共享的互聯網停車生態圈。“泊鏈”能成為云停車行業的“銀聯”嗎？全行業都在關注！
附：開放開源聯盟戰略合作倡議書
為了解決中國老百姓出行停車難，停車資源緊張問題，我作為停車行業的一員，一個在停車行業不離不棄的創業者，我僅代表我自己在這里發出倡議：
我會努力共建有序、健康的停車生態環境；
我會懷著積極的心態，百分百的社會責任感去服務好停車產業；
我在這里承諾不做任何違背有序、健康停車生態良知和道德的事；
我堅守底線原則，不做違背國家法律的事情；
我會堅定不移、持續進取、艱苦奮斗的成為一名最優秀的、快樂的停車產業奠基者！
