高速公路ETC實現聯網 智能交通發展前景解讀

　　近年，隨著國內經濟不斷發展、汽車保有量不斷上升，城市交通擁堵現象日益加劇，面對城市擁堵難題，除了“限購”“限行”等臨時性的行政手段之外，互聯網時代下智能交通成為治理城市擁堵的重要工具。高速公路ETC實現聯網后，一個覆蓋10萬多公里高速公路的信息大網建成，極大助力了智能交通的發展。

　　智能交通是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通是物聯網技術落地后的產物，同時也是是未來交通系統的發展方向，它可有效地利用現有交通設施減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而近年正廣受各國關注。

　　近年我國城市智能交通主要依靠政府投資建設，行業發展受政策影響明顯。

　　前瞻產業研究院提供的《2015-2020年中國智能交通行業發展前景及重點企業經營分析報告》顯示，2011年依靠“十二五”智能交通行業政策利好影響，中國城市智能交通市場爆發式增長，市場規模增長由接近20%猛增到30%以上;2012年受國家宏觀經濟環境不佳和各地方政府換屆的影響，市場規模增速回落到20%以內;2013年在國家債務審計，地方債務問題備受關注的情況下，市場增速并未達到市場預期，保持了20%的增長水平，全年市場規模達到192億元。

　　截至2014年年底，中國有35個城市汽車超過百萬輛，北京、成都、深圳等10個城市汽車超過200萬輛，城市擁堵現象不容樂觀。智能交通逐漸為道路問題提供了新思路，預計智能交通將在2015年開啟，龐大的產業鏈即將受益。就ETC而言，天喻信息(300205,股吧)、數字政通(300075,股吧)、中海科技(002401,股吧)、航天信息(600271,股吧)等主營ETC硬件產品或研發ETC系統的公司未來發展值得關注。

　　車載導航方面，隨著汽車市場快速發展，巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產品市場，車載導航產品需求量將增加。目前，車載導航系統的安裝率僅為2%，遠低于日本60%、韓國40%、歐美25%的水平。保守估計，若中國達到30%的安裝率，車載導航系統的潛在市場規模就可達1500億元。

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