成都三環(huán)將建智能交通系統(tǒng) 監(jiān)控路況實時開關(guān)匝道

　   華西都市報記者從成都市政府新聞發(fā)布會上獲悉，從4月初開始，成都將啟動三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)、干線路網(wǎng)交通流量視頻采集系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通事件檢測系統(tǒng)和交通誘導系統(tǒng)等5大智能交通外場子系統(tǒng)的建設(shè)，預計今年6月底建成。

　　同時，今年成都還將建設(shè)智能交通系統(tǒng)頂層系統(tǒng)。發(fā)生交通事故后，該系統(tǒng)可自動進行交通調(diào)度和處理。這些系統(tǒng)建成后，成都智能交通管理系統(tǒng)將成為西部第一。

　　三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)：

　　實時關(guān)閉開啟相應匝道

　　三環(huán)路全線將建設(shè)226套交通流量視頻采集、113套交通事件檢測、137套交通視頻監(jiān)控、111個匝道控制系統(tǒng)、171套電子警察、56塊交通誘導屏。

　　目前，該項目已完成外場設(shè)施基礎(chǔ)及管道工程施工，計劃4月開始外場設(shè)施安裝。

　　解讀：交通流量視頻采集設(shè)備將安裝在三環(huán)路全線主、輔道和匝道口，實時采集各路段車流量和各車道車速；交通事件檢測設(shè)備安裝在三環(huán)路重要路段和事故多發(fā)路段，以及時發(fā)現(xiàn)交通事故、故障停車、貨物散落、車輛逆行、交通擁堵等情況。

　　視頻監(jiān)控設(shè)備安裝在三環(huán)路各路段，為人工監(jiān)控、核實交通事件提供高清視頻圖像；匝道控制系統(tǒng)綜合分析交通流量視頻采集系統(tǒng)、交通事件檢測系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲取的路況信息，實時關(guān)閉和開啟相應匝道，有效引導車流，匝道口的關(guān)閉和開啟采用預告牌告知。

　　交通誘導屏設(shè)置在三環(huán)路主要出入口，為行駛在三環(huán)路上的車輛提供前方道路擁堵情況、繞行建議等信息。

　　干線路網(wǎng)交通流量視頻采集系統(tǒng)：實時采集主干道交通流量

　　將在中心城區(qū)一環(huán)、二環(huán)、2.5環(huán)、蜀都大道、新華大道、濱江路、紅星路、人民北路、人民南路、東城根街等主干線上，部署430套交通流量視頻采集系統(tǒng)。

　　解讀：系統(tǒng)利用視頻圖像分析技術(shù)，以主干道路交通流量、流速的實時采集為主，同時進行車牌識別、違法抓拍、交通事件檢測，對成都市區(qū)主干道路交通運行狀況進行及時、準確掌控。

　　交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)：360度高點視頻監(jiān)控

　　針對主城區(qū)范圍內(nèi)主要下穿隧道以及重要路段，分別新建116套隧道交通高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)和32套高點交通高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　解讀：該系統(tǒng)建成后，可以實現(xiàn)對中心城區(qū)路網(wǎng)重要節(jié)點、重要區(qū)域、重要路段可視化監(jiān)控。一些小街道的道路監(jiān)控，可以用高端的高點視頻，對周圍片區(qū)進行360度調(diào)整旋轉(zhuǎn)觀察。

　　遇到下穿隧道被雨水淹沒時，可通過隧道視頻監(jiān)控，指揮救援或決定是否關(guān)閉隧道。

　　交通事件檢測系統(tǒng)：發(fā)現(xiàn)事故及時報警

　　主城區(qū)重要路段、事故多發(fā)路段和22條下穿隧道，將建設(shè)116套交通事件檢測系統(tǒng)。

　　解讀：該系統(tǒng)建成后，可以實現(xiàn)對交通流和交通事件進行系統(tǒng)自動檢測并及時報警，及時發(fā)現(xiàn)車輛違法停駛、逆行、拋灑物、交通擁堵、違法變道、其他異常情況（如行人穿行）等信息。同時具有車流量、速度實時采集和違法抓拍功能。

　　如路面發(fā)生事故，系統(tǒng)將視頻傳送至119、120等報警平臺，比傳統(tǒng)電話報警更及時。

　　交通誘導系統(tǒng)：106塊誘導屏實時報路況

　　在主城區(qū)內(nèi)環(huán)線、三縱三橫、11條放射線和進城主要路段，將建立106塊戶外交通誘導屏，實時發(fā)布交通路況信息、交通事故信息、交通管制信息、道路施工信息等。

　　解讀：誘導屏顯示主要采用圖形和文字，即采用紅、黃、綠3色表示前方道路擁堵情況，采用文字信息發(fā)布高速路封堵、道路施工等路況信息。駕駛員可據(jù)此合理選擇行駛路線。

　　智能交通系統(tǒng)頂層系統(tǒng)：發(fā)生事故自動調(diào)度處理

　　該項目正在進行系統(tǒng)詳細設(shè)計，預計在6月底實現(xiàn)系統(tǒng)的綜合管控系統(tǒng)部分功能，12月底完成系統(tǒng)初步框架的全部內(nèi)容。

　　解讀：一旦某處道路出現(xiàn)交通事故，中心平臺會立即對事故進行分析處理，自動生成幾套可供選擇處理預案，并可人工或系統(tǒng)自動優(yōu)化選擇一套預案執(zhí)行。

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　　五一前自動售票機可買汽車票

　　成都市交委黨組副書記、副主任涂智說，在長途客運的智能化建設(shè)方面，今年“五一”前將推出客票自動終端售票機，在各大專院校、公共場所等地方即可買到車票。今后，電腦、手機等各種終端都可以購票。

　　手機可查詢甚至預訂停車位

　　今年已在構(gòu)建智能停車場系統(tǒng)，以后通過網(wǎng)上、手機就能查詢到停車場內(nèi)還有無車位，甚至還可以預定車位。同時，相關(guān)部門正在研究停車繳費系統(tǒng)，以后通過手機、交通卡、天府通等電子支付手段，都可以在停車場內(nèi)繳費。

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