摘要: 5月初，義烏市出臺《出租汽車行業(yè)改革工作方案》，明確指出，取消政府向公司收取的營運權(quán)有償使用費。根據(jù)方案，2015年的營運權(quán)使
5月初，義烏市出臺《出租汽車行業(yè)改革工作方案》，明確指出，取消政府向公司收取的營運權(quán)有償使用費。根據(jù)方案，2015年的營運權(quán)使用費，從原先的每車每年1萬元降低到5000元，過去幾個月多收的部分將退回，2016年起全部取消。
昨天，錢江晚報記者獲悉，從6月2日起，全市現(xiàn)有的6家出租車公司已經(jīng)發(fā)布通知，開始逐一向出租車駕駛員返還減免的出租車經(jīng)營權(quán)使用費。
運管局派工作人員
監(jiān)督出租車公司返還份子錢
目前，在義烏的出租車駕駛員每天都要向公司繳納“份子錢”，主要由營運權(quán)有償使用費、車輛使用費、保險費、公司管理費用、座套清洗費和國家稅收等部分組成。其中，經(jīng)營權(quán)有償使用費每車每年就需要1萬元。
義烏市運管局負責人表示，出租車公司要把降低或取消的費用，落實到駕駛員的份子錢上。公司和承包車主不允許截留這一塊“蛋糕”。
為此，義烏市運管局從6月2日起開始安排工作人員到全市各家出租車公司監(jiān)督，這一做法被不少出租車司機點贊。
湖北的譚師傅，在義烏開車6年，現(xiàn)在是萬方出租車公司的駕駛員。
譚師傅說，已經(jīng)接到公司的通知，每月可以向財務(wù)領(lǐng)取減免的420元“份子錢”，“必須本人去領(lǐng)，每天大概27元”。一年白班開下來能多出5000元，夠在義烏的房租了。
據(jù)了解，政府取消的這筆營運權(quán)有償使用費，僅占出租車駕駛員上交“份子錢”的10%左右。譚師傅說，每年5000元雖然不多，但能看出主管部門讓駕駛員得更多實惠的決心，期待改革的進程快些再快些。
誰開車就把減免的費用給誰
必須繞開“二手”車主
返還份子錢的通知發(fā)出，意味著，義烏1330輛出租車的2000多位駕駛員，開始真正享受到義烏出租汽車行業(yè)改革的實惠。
義烏市運管局相關(guān)負責人說，取消營運權(quán)有償使用費的目的，是讓出租車駕駛員的“份子錢”直接降下來，“誰開的車就把這筆減免的錢給誰，必須繞開‘二手’車主”。
目前，義烏出租車行業(yè)改革已引起交通運輸部關(guān)注，交通運輸部支持義烏先行先試探索適合中小城市出租車改革和發(fā)展的舉措，為全國出租汽車行業(yè)改革提供借鑒和示范。
然而，僅僅讓出租車駕駛員一方滿意是還遠遠不夠。業(yè)內(nèi)人士認為，義烏出租車行業(yè)改革要一步一個腳印，多聽取民意，摸清出租車行業(yè)實情，統(tǒng)籌各種需求，找準利益平衡點，推動出租車改革邁出穩(wěn)健步伐。
