廈門：為居民“私人定制”公交線路

　　
　　一出家門，就能坐上公交車出行——湖里殿前街道的居民們將開啟便利生活時代！16日下午，殿前街道“社區公交”啟動儀式舉行，6輛綠色的432路公交車依次排開，它們于17日正式投入使用。

　　作為踐行“美麗廈門”、“幸福湖里”的重點項目——殿前街道與廈門公交集團思明公交公司一同出資120萬元，購置了6輛雙開門的社區公交車。這批社區公交車每天從6點30分至21點，往返于象嶼五金機電城與怡景花園之間，全程11.5公里，跨越殿前、湖里兩個街道，覆蓋了高殿、長樂、北站等多個社區。

　　為居民“量身定制”出行方案

　　殿前街道地處廈門西北部，很多區域離市中心較遠，并且轄區“城中村”居多，交通不便。如何解決居民的出行問題，成了殿前街道一直關注的民生問題。以高崎一組為例，這個地方位處福廈鐵路和杏林大道之間，看似交通便利，可是卻沒有一條公交車經過。“居民如果要出門，要走到幾公里外的中埔坐公交，然后輾轉數個站才能到達。”殿前街道相關負責人介紹說，過去，為了便利居民出行，殿前街道還曾租用了兩輛微型面包車，將居民送到高崎小學，再步行1公里中埔的公交車站點，但是只有5、6個座位的小車根本無法滿足高崎一組及周邊1000多人的需要。

　　殿前街道轄區，街道和社區內的出行線路也存在短板。大部分市民的主要活動區域都在社區和街道內，但這其中的公交路線很少。“很多市民想到社區或街道辦點事，卻沒有一輛公交車能直接到達。”殿前街道相關負責人表示。殿前街道將“社區公交”作為建設“美麗廈門”的重點項目來抓，對社區道路、線路進行摸底，召開社區居民代表征求意見會，會同公安、城管等職能部門實地勘察，歷時4個月，為群眾量身打造了一條便民公交路線，不僅方便了出行，也將帶旺片區的人氣。

　　為外來務工者打通上班線路

　　社區公交的開通，對于殿前街道20多萬外來打工者來說更是一個好消息。目前，殿前街道常住人口有3萬人，外來人口則多達20多萬人，數量眾多的外來人口大多在湖里大道周邊的工業園區上班，一直以來，在他們的家和單位之間，并沒有一條公交路線串聯。因為這個緣故，寨上等周邊的黑車、摩的市場十分紅火，屢禁不止。如今，這條經過寨上片區的社區公交將解決他們上班難題，不僅如此，還將抑制轄區內“摩的”載客和非法營運的現象。“摩的、黑車的猖獗說到底是因為有市場，社區公交的開通將從源頭上打擊這個市場。”殿前街道相關負責人表示。

　　值得一提的是，在推進“社區公交”的同時，殿前街道還從房前屋后入手，積極改善公交沿線市民的人居環境:在社區公交經過的高崎一組片區，6盞新型的太陽能路燈被立了起來，居民告別黑漆漆的夜路；原本坑坑洼洼的道路重新平整了，一些“城中村”的土路變成了水泥路；街道的路口增加了安全提示，提醒市民出行安全。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。