沈陽：新型交通設施讓城市交通"緩堵"

　　今年下半年以來，沈城道路上出現了一些新型交通設施(標線)。11月11日，市公安局交警支隊舉行媒體通報會，科研處、交通處相關人士通報了近期沈陽市道路設施改造和設置情況。

　　31處誘導屏

　　道路通行一目了然

　　目前，全市主要道路共設置了31塊交通誘導屏。其中，分布于青年大街、黃河大街、南京街、北陵大街的10塊誘導屏已先期投入使用；東西快速干道上的10塊誘導屏已于日前開通。目前，設置在一環路上的4塊、二環路上的7塊誘導屏，也將在近期投入使用。

　　通常，交通誘導屏上標示的道路分三種顏色：綠色表示道路通行順暢，黃色表示車輛通行緩慢，紅色則代表交通擁堵。另外，在每兩條道路的交叉處，如果兩條線呈直角，則表示車輛在該路口禁止轉彎，帶有弧度的則表示可以轉彎。

　　需要提醒駕駛人注意的是，設置在東西高架橋上橋匝道口的交通誘導屏，還設有紅綠燈，燈綠箭頭表示可以通行，紅叉表示禁止進入匝道。禁止進入匝道時，旁邊的LED屏會顯示"匝道關閉，進入拍照"的字樣，這時車輛強行駛入，電子警察將以交通違法對其進行抓拍，并由交警以"不按交通指示信號通行"予以罰款200元的處罰。

　　縱向減速線

　　視覺效果逼車慢行

　　目前，一環、二環全線通車，最高限速為80公里，最低限速為40公里。交警部門在道路的陡坡、急彎、上下匝道口，分別設置了縱向和橫向減速標志。

　　縱向減速標志是在需要減速行駛的道路路段上縱向施劃了提醒車輛減速行駛的標線，車輛在行駛過程中如果車速越快，就會給駕駛人造成道路越來越狹窄的感覺，從而提醒駕駛人放慢車輛行駛速度。

　　橫向減速標志是在道路上橫向設置膠粒狀減速帶，并且隨著危險路段越接近，減速帶的間隔距離就會越短，迫使車輛減速。

　　可變性車道

　　明年再新增10處

　　十二運前夕，一些路口出現了一種帶鋸齒狀短線的標識。

　　這種鋸齒狀標識叫"可變性車道"，設置于具有左轉功能的道路內側的第二排車道。可變性車道與路口前方的可變性信號指示牌一并使用。通常，在距路口80至100米的道路上方設有藍色交通指示牌，如果指示牌上標示的第二排車道的指示燈為左轉信號，那么，車輛行駛至路口就可在該車道等待左轉；如果指示信號燈標示為直行，車輛則需按交通指示信號通行。

　　據介紹，明年再增設10處可變車道，進一步緩解路口交通擁堵問題。

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