上海：新型公交“三門車”投運提升城市形象

　　10月29日下午，倍受上海市民關注的2款長12米的新型“三開門”、低地板公交車正式駛上申城街頭。首批投放的30輛“申沃”公交車將率先在途徑徐家匯、萬體館、延安路、人民廣場等城市景觀路段的全國公交“紅旗線路”49路投入營運。另外22輛“大宇”公交車11月初也將在陸家嘴商圈、八佰伴商業中心及原世博園區的“中國館”的“上海市工人先鋒號”818路投入營運。

　　根據上海市統一規劃安排，2014年6月底前，全市將有大批量黃標車報廢更新，僅巴士集團就有3000多輛公交車報廢，約占營運車輛總數的三分之一。巴士集團借公交車大規模報廢更新的契機，打造一批技術配置達到國際先進水平、性價比高、安全可靠、舒適節能的新型城市公交車，為上海創建國家“公交都市”打造了全新亮點。

　　與傳統公交巨龍鉸接車相比，此次國內首創的新車型長僅12米，設置了三扇車門，加快了乘客上下車速度，縮短了停車時間，提高了車輛營運效率。為方便殘疾人士乘坐，車內還人性化設立了折疊座和輪椅區域，可使輪椅、嬰兒車上下自如。

　　新車型放置兩臺刷卡機，位于中門左右兩側，乘客上車后便于向前后車廂平均分流，改變以往乘客總是集中在車廂前部的現象。新車設有乘務員，駕駛員可集中精力開車。

　　在環保方面，新車型率先配置達到國五排放標準的高性能發動機，減少對城市生態環境的污染。公交車采用了最先進的DVR系統，可實現車廂內部和外部的實時監控；通過GPS的應用實現自動報站；應用智能投幣機和車載智能化系統杜絕假幣，實現了車輛運營數據的自動采集和發送功能，可以實時掌握公交車運行狀態，實現智能化調度運營。

　　據悉，2014年，上海巴士集團還將采購2000多輛新型公交車投放到途經空港、鐵路、客運碼頭等中心城區的有人售票公交線路上。

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