即日起，GPS智能公交調度系統開始在我市8條公交線的174臺公交車上試運行。該系統的使用，將使公交調度更加科學合理、市民乘坐更加方便快捷。9月16日舉行的2012年公交周活動啟動儀式上，GPS智能公交調度系統亮相。
在市公交總公司調度中心，工作人員演示了GPS智能調度系統的運作。在系統的監控下，4路、7路、8路、24路、511路、517路、537路、548路等8條線路上所有運營公交的車牌號、行駛路線、行駛速度、路面交通、安全狀況、前后車距、是否擁擠等情況一目了然。
"GPS智能調度系統對每輛公交車實時監控和調度，徹底杜絕車速過快，前壓后攆，半路調頭，丟站、甩客，不報站等不規范服務行為。"市公交總公司營運生產部主任汪淑芳告訴記者，該系統包括衛星定位儀、無線通信、調度指揮、實時視頻監控及網絡等多項新技術，如果公交車超速，系統就會發出報警提示聲。如果發現兩輛車運行距離過近，系統將發出提示，調度人員通過語音或短信告知駕駛員均衡運行，避免市民長時間等車。
今年內，公交GPS智能調度系統將覆蓋市區所有公交線路。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值，促進諸位自身發展以及業務拓展，更好地為企業及個人提供服務，中國智能交通網誠征各類稿件，歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱： zw.ding@cps.com.cn（查看征稿詳細）
