摘要:?2月28日，貴州省公安交通管理工作暨執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場推進會在貴陽召開，會議觀摩推廣了貴陽市公安交通管理局、平壩區(qū)公安交警大隊兩個“五位一體”規(guī)范執(zhí)法的“貴州樣本”，表彰了一批規(guī)范執(zhí)法的先進集體和執(zhí)法標兵，回顧總結(jié)了2016年全省公安交管工作“十大亮點”，部署了2017年全省公安交管“十項重點”工作。
2月28日，貴州省公安交通管理工作暨執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場推進會在貴陽召開，會議觀摩推廣了貴陽市公安交通管理局、平壩區(qū)公安交警大隊兩個“五位一體”規(guī)范執(zhí)法的“貴州樣本”，表彰了一批規(guī)范執(zhí)法的先進集體和執(zhí)法標兵，回顧總結(jié)了2016年全省公安交管工作“十大亮點”，部署了2017年全省公安交管“十項重點”工作。貴州省公安廳黨委委員、交管局局長王健伍出席會議并講話。安順市副市長、公安局長張行，平壩區(qū)委書記蘆忠于參加了現(xiàn)場會。廳交管局班子成員、局機關(guān)各處室負責人，各市(州、區(qū))公安局分管局長，各交警支隊支隊長、政委、分管法制副支隊長、辦公室主任、法制科長，部分交警大隊大隊長100余人參加了會議。
會議明確了2017年全省公安交通管理工作的總體思路、工作目標，強調(diào)新的一年，全省公安交警要全面貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，深入貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神特別是“完善一個機制、構(gòu)建五個體系、實現(xiàn)四化、保障兩個提高”重要指示精神，認真貫徹落實全國公安交通管理工作會議、省委政法工作會議、全省公安局長會議精神，按照省委、省政府和省公安廳的總體部署，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，主動順應新形勢、新任務(wù)、新要求，立足理念、機制、方法三個創(chuàng)新，圍繞城市、高速、農(nóng)村三大板塊，抓住公安交警執(zhí)法、監(jiān)管、服務(wù)三大環(huán)節(jié)，狠抓平安交通、和諧交通、便民交通“三個交通”創(chuàng)建，全面深化執(zhí)法規(guī)范化“五位一體”建設(shè)，在大數(shù)據(jù)“聚通用”上取得新成效，全面提升道路交通治理能力現(xiàn)代化水平，為黨的十九大和省第十二次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
一、推出“貴州樣本”：“五位一體”規(guī)范執(zhí)法建設(shè)經(jīng)驗
嚴格執(zhí)行公安部標準，借鑒北京先進經(jīng)驗“藍本”，打造選樹的規(guī)范執(zhí)法“貴州樣本”，首次在全省“亮相”并全面推廣。
2月28日上午，100多位會議代表實地觀摩了貴陽市公安交管局執(zhí)勤執(zhí)法“數(shù)據(jù)鐵籠”、案件偵查大隊辦案區(qū)、交通事故檢驗鑒定中心標準化建設(shè)，安順支隊平壩交警大隊“一區(qū)六室”執(zhí)法場所建設(shè)、車輛上牌“直通車”服務(wù)、公檢法案件管理平臺建設(shè)情況。現(xiàn)場觀摩讓與會代表們對公安交警發(fā)揮大數(shù)據(jù)“聚通用”優(yōu)勢，探索“五位一體”執(zhí)法規(guī)范化體系建設(shè)的做法有了更深切的體會，并明確了今后執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的努力方向。
省公安廳黨委委員、交管局局長王健伍認為，貴州交警選樹的貴陽市公安交管局、平壩區(qū)公安局交警大隊等執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)示范單位，是以習近平總書記“完善一個機制、構(gòu)建五個體系、探索實現(xiàn)四化、確保兩個提高”重要指示為總遵循、總目標，以省委、省政府、省公安廳關(guān)于規(guī)范執(zhí)法系列部署要求特別是郭瑞民廳長“進一步發(fā)揮‘大數(shù)據(jù)’優(yōu)勢，全面深化‘五位一體’執(zhí)法規(guī)范化體系建設(shè)”的要求為行動指南、行動綱領(lǐng)，在嚴格執(zhí)行公安部標準、學習借鑒北京藍本的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新打造的規(guī)范執(zhí)法“貴州樣本”，其創(chuàng)建經(jīng)驗“看得見、摸得著、用得好，可復制、可借鑒、可推廣”。
“我們推出的‘貴州樣本’有三大創(chuàng)新：首先硬件上規(guī)范了執(zhí)法辦案場所建設(shè)，在部標‘一區(qū)四室’基礎(chǔ)上增設(shè)尿液取樣室、物證保管室，配套感應安全門、感應手環(huán)、感應胸牌，創(chuàng)新打造了‘一區(qū)六室三感應’的‘貴州標桿’;同時，平壩大隊對車輛上牌場所予以改造，建成了“三停一選”的暢通回路，改變了過去讓群眾在幾個窗口來回奔波的上牌方式，四步即可完成車輛上牌，上牌耗時從過去的4小時縮短至現(xiàn)在的20分鐘;其次是軟件上強化了執(zhí)法辦案智能輔助系統(tǒng)建設(shè)，形成了智能安全防護、智能筆錄、智能辦案三個有力支撐;第三是形成了公檢法大數(shù)據(jù)‘聚、通、用’監(jiān)管應用共享平臺，一網(wǎng)匯聚、一案貫通、閉環(huán)監(jiān)管，打破部門壁壘、規(guī)范辦案流程、提高辦案效率，真正做到讓公權(quán)在陽光下運行。”王健伍談起了觀后感。
——“標準化+流程化”：讓執(zhí)法行為有據(jù)可依、有章可循、有例可查。貴州交警堅持從源頭、細節(jié)、基礎(chǔ)抓起，圍繞高速、農(nóng)村、城市三大板塊，以及車駕管源頭管理涉及的135個執(zhí)法關(guān)鍵環(huán)節(jié)抓起，優(yōu)化執(zhí)法體系、重申執(zhí)法規(guī)矩、重塑執(zhí)法標準、細化執(zhí)法流程，形成了“一崗位一冊、一行為一冊、一流程一冊”的執(zhí)法操作規(guī)程，實現(xiàn)“法律流程、系統(tǒng)流程、辦案流程”三流合一，確保執(zhí)法全程每一個環(huán)節(jié)的權(quán)力運行都做到有據(jù)可依、有章可循、有例可查。從源頭上解決了以往執(zhí)法責任高高掛起淪為空談的問題。
——“制度鐵籠+數(shù)據(jù)鐵籠”：讓執(zhí)法流程事前、事中、事后全程留痕。通過搭建制度與數(shù)據(jù)監(jiān)管同步設(shè)計、同步推進的“數(shù)據(jù)鐵籠”， 將群眾關(guān)注度高、尋租空間大的熱點業(yè)務(wù)，以及民警執(zhí)法辦案全過程納入監(jiān)管視線，實時監(jiān)督、電子留痕，確保公權(quán)在陽光下運行。事前，針對車管、駕管、事故、違法處理等業(yè)務(wù)窗口出現(xiàn)的72類異常數(shù)據(jù)和執(zhí)法辦案中的46個執(zhí)法環(huán)節(jié)風險監(jiān)管;事中，探索以智能筆錄系統(tǒng)為核心的智能輔助辦案系統(tǒng)建設(shè)，整合“智能筆錄”、“自動提醒”、“智慧會商”、“智能決策”等功能，力爭案件辦理實現(xiàn)“六大目標”的智能輔助;事后，對每一個執(zhí)法個體、每一個執(zhí)法環(huán)節(jié)的自動留痕、精準監(jiān)管，基本實現(xiàn)了全省交警執(zhí)法行為“件件有數(shù)據(jù)、事事有記錄、案案可追溯、失職可倒查”的倒查問責。兩年來，依靠“數(shù)據(jù)鐵籠”產(chǎn)生的2500余條預警線索，省、市、縣三級交警部門對“買分賣分”、“汽車違規(guī)入戶”等案件精準打擊，嚴肅追究了含6名民警在內(nèi)的64名涉案人員行政、刑事責任，真正將權(quán)力關(guān)進了籠子。
——“網(wǎng)下實戰(zhàn)+網(wǎng)上培訓”：讓執(zhí)法培訓以學促用、學用結(jié)合、服務(wù)實戰(zhàn)。2016年下半年，貴州交警在全國交警系統(tǒng)首家推出了由七大篇章構(gòu)成的交警規(guī)范執(zhí)法系列實戰(zhàn)教學片，開展了網(wǎng)上網(wǎng)下的立體化培訓。網(wǎng)下，開展警務(wù)實戰(zhàn)訓練“送教上門”活動，制定《全省公安交警現(xiàn)場執(zhí)勤執(zhí)法培訓工作方案》，以播放執(zhí)法規(guī)范實戰(zhàn)教學片、更新實戰(zhàn)應用“微課程”、演講視頻會等為載體，分級、分層次、分批次、分階段對全省交警執(zhí)勤執(zhí)法民警開展輪訓培訓410余次，直接培訓一線執(zhí)勤民警逾1.15萬人次;網(wǎng)上，將交通民警執(zhí)勤執(zhí)法涉及到的法律法規(guī)以及執(zhí)法標準和操作規(guī)程上網(wǎng)，利用互聯(lián)網(wǎng)、APP終端創(chuàng)新執(zhí)法“百度”搜索查詢機制，為基層民警打造了“指尖上的學習園地”和“電子化的行動指南”，民警點擊率分別達到了4.2萬、2.2萬余次，一線執(zhí)勤民警點贊達17000余次，反響良好。
——“執(zhí)法檔案+數(shù)據(jù)考評”：以執(zhí)法誠信積分搭建執(zhí)法者“職業(yè)道德標桿”。貴州交警利用執(zhí)法記錄儀和具有用戶權(quán)限分配、IP綁定、數(shù)字證書認定的手持PDA警務(wù)終端，實現(xiàn)執(zhí)法辦案“全程記錄”，“從端到云”收集民警執(zhí)法記錄數(shù)據(jù)，形成“一人一檔、上云存儲、執(zhí)法回溯”的個人執(zhí)法誠信檔案。同時，多渠道匯聚民警受到的表揚、投訴等網(wǎng)下監(jiān)督信息，全量采集民警辦案的信訪、判決、復議結(jié)果，統(tǒng)籌指標權(quán)重，加強民警執(zhí)法重點環(huán)節(jié)、執(zhí)法安全、執(zhí)法能力等執(zhí)法活動的考評，通過云計算，為每位民警打出執(zhí)法誠信積分，最終建成每個民警個案辦理與執(zhí)法檔案關(guān)聯(lián)、執(zhí)法評價與群眾評價關(guān)聯(lián)的執(zhí)法誠信積分機制。
——“硬件支持+軟件支撐”：讓執(zhí)法保障體系多元多維日臻完善。硬件上，全省交警啟動了執(zhí)法場所規(guī)范化建設(shè)工作，更新完善全省交警執(zhí)法場所視音頻監(jiān)控設(shè)備，配齊配全民警執(zhí)勤執(zhí)法單警裝備，嚴格執(zhí)行公安部“一區(qū)四室”標準，學習借鑒北京藍本，率先打造貴陽市、平壩區(qū)等11個市、縣兩級交警執(zhí)法辦案場所建設(shè)示范單位。在部標“一區(qū)四室”基礎(chǔ)上，增設(shè)尿液取樣室、物證保管室，配套感應安全門、感應手環(huán)、感應胸牌，創(chuàng)新打造了“一區(qū)六室三感應”的貴州樣本，并在全省交警系統(tǒng)推廣。軟件上，圍繞“重點、難點、痛點”，狠抓交通參與者安全文明素質(zhì)提升、執(zhí)法監(jiān)督管理云平臺建設(shè)促信息化管理水平提升、法制員隊伍“正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”建設(shè)促整體執(zhí)法水平提升。
二、理性盤點2016：“十大亮點”與“十大問題”并存
亮點一：上級評價認可方面，中央、省領(lǐng)導高度肯定貴州交警工作。中央政治局委員、中央政法委書記孟建柱高度肯定貴州公安交警在省委、省政府和省公安廳領(lǐng)導下，應用大數(shù)據(jù)等科學技術(shù)推動道路交通安全工作的做法，并點贊貴州交警，勉勵繼續(xù)前行，再立新功;陳敏爾、孫志剛、慕德貴、陳鳴明、郭瑞民等省領(lǐng)導也以各種形式對貴州交警2016年的工作給予高度評價。
亮點二：體制機制改革方面，貴州交警成為全國交警系統(tǒng)中“首家”省委、省政府以兩辦名義下文，以大數(shù)據(jù)深度應用為抓手，推動“簡政放權(quán)、放管結(jié)合、轉(zhuǎn)變職能、優(yōu)化服務(wù)” 改革工作的試點。改革工作正有序進行中。
亮點三：機關(guān)黨建方面，貴州交警“數(shù)據(jù)黨建”案例在501個案例中脫穎而出，被中央國家機關(guān)工委組織部和《紫光閣》雜志社評為全國機關(guān)黨組織“兩學一做”最佳案例。
亮點四：道路交通安全工作方面，2016年全省道路交通運輸安全生產(chǎn)事故總數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降36.57%和14.75%，高速公路“兩客一危”車輛較大事故連續(xù)兩年實現(xiàn)“零發(fā)生”。貴州農(nóng)村道路監(jiān)管云平臺2016年被評選為全國交通出行服務(wù)十佳創(chuàng)新案例。
亮點五：線上服務(wù)方面，貴州交警打造全覆蓋、全方位、全天候、無縫隙的“互聯(lián)網(wǎng)+交管服務(wù)”體系。推出“貴州交警”APP、互聯(lián)網(wǎng)、微信、廣電機頂盒等四大電子政務(wù)平臺，為群眾提供24小時線上服務(wù)。
亮點六：警務(wù)運行方面，推出以警務(wù)云為支撐，以云平臺為載體，打造集交通運行監(jiān)測、安全風險研判、應急指揮調(diào)度等功能為一體的省、市、縣三級公安交通集成指揮平臺，創(chuàng)建了“數(shù)據(jù)從端到云，指令從云到端，平臺深化應用，數(shù)據(jù)驅(qū)動改革”的數(shù)據(jù)警務(wù)新模式。
亮點七：交通領(lǐng)域信用建設(shè)方面，貴州交警將征信評分對象擴展到全省780萬駕駛?cè)耍e極探索將信用評分納入貴州社會信用體系征信指標。
亮點八：執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)方面，積極探索執(zhí)法行為規(guī)范、執(zhí)法流程預警、執(zhí)法教育培訓、執(zhí)法誠信積分、執(zhí)法綜合保障“五位一體”的執(zhí)法規(guī)范化體系建設(shè)，在以大數(shù)據(jù)推動執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的道路上先行先試，涌現(xiàn)出一大批規(guī)范執(zhí)法示范單位、規(guī)范執(zhí)法示范崗和執(zhí)法標兵。
亮點九：基礎(chǔ)信息化建設(shè)方面，通過架設(shè)在公安網(wǎng)、專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的9大云平臺、27個系統(tǒng)，匯集來自公安和政府有關(guān)部門、服務(wù)行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)的四大類數(shù)據(jù)，日均生成七千萬條約1.45 T數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，對大數(shù)據(jù)進行清洗、整理、篩查、挖掘、糾偏滅虛，為全省6000名交警，以及4萬名其他警種、部門、行業(yè)用戶的大數(shù)據(jù)應用提供支撐。
亮點十：交通安全宣傳方面，全省報刊、電視等傳統(tǒng)媒體平均每天刊發(fā)貴州交警新聞稿件26篇，“貴州交警”微信號榮獲“貴州政務(wù)微信第一名”、“全省最具影響力頭條號”、“最具影響力交警頭條號”，位居省級政務(wù)微信第一名;“貴州交警”微博榮獲“全國公安交管十佳飛躍力微博”。各地交警搶占傳統(tǒng)媒體、新興媒體陣地，增強了交通安全宣傳的影響力和傳播力。
會議還認真梳理出了當前存在于公安交警隊伍中，與社會發(fā)展新常態(tài)、安全工作新常態(tài)、政法工作新常態(tài)不相適應、嚴重制約全省公安交管工作實現(xiàn)跨越式發(fā)展的“十大問題”，即：學悟不透、對標不齊、警令不暢、執(zhí)行不力、協(xié)調(diào)不好、破題無招、作風不實、防控不牢、步調(diào)不齊、創(chuàng)新不夠，要求全省公安交警隊伍以問題為導向，以破題為目標，改進和推進公安交管工作。
三、部署展望2017：“十項重點”破除瓶頸和難題
重點一：以人為本，安全第一，竭盡全力“保安全，保暢通，促穩(wěn)定”。全省公安交警要深刻領(lǐng)會習近平、陳敏爾、孫志剛、諶貽琴、郭瑞民等中央、省、廳領(lǐng)導的整體部署，在準確把握國內(nèi)外形勢新變化，以及全省道路交通安全工作“五期疊加”態(tài)勢的基礎(chǔ)上，牢固樹立“四個意識”特別是核心意識和看齊意識，一手抓“保安全，保暢通，促穩(wěn)定”措施的落實，一手抓根本性、源頭性、基礎(chǔ)性問題的解決，破解“學悟不透”的難題，堅持學思踐悟、知行合一，做交通安全的“護航員”，做城市保暢的“生力軍”，做維護穩(wěn)定的“壓艙石”。
重點二：蹄疾步穩(wěn)，抓鐵有痕，全力推進公安體制機制改革。省級層面要主動對接省委組織部、省編辦、省財政廳，強化省級協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)步推進。市縣兩級要重點爭取當?shù)攸h委政府和公安機關(guān)的關(guān)心支持，主動將交管工作、改革工作融入地方經(jīng)濟社會發(fā)展和公安工作大局，專班跟進，專人負責，逐項落實，確保體制機制改革工作落地見效。
重點三：挖潛優(yōu)勢，統(tǒng)籌推進，構(gòu)建“社會治理、專項治理、系統(tǒng)治理、依法治理、源頭治理”多元治理格局。要充分依靠地方黨委、政府及公安機關(guān)加強“一個統(tǒng)籌”，將道路交通安全工作納入重要議事日程，用好聯(lián)席會議制度和道路交通安全考核“兩個杠桿”，強化農(nóng)村道路、高速公路、城市道路“三大板塊”整體治理，鞏固“跨界共融、數(shù)據(jù)共享、責任共擔、安全共治”的“四共經(jīng)驗”，落實地方政府屬地管理，交通、農(nóng)機、教育等部門行業(yè)監(jiān)管，公安交警執(zhí)法監(jiān)管，安監(jiān)部門綜合監(jiān)管，企業(yè)安全主體監(jiān)管等“五個責任”，以實際行動破解“協(xié)調(diào)不好”的難題，真正推動黨政領(lǐng)導、優(yōu)勢互補、良性互動，提升道路交通安全整體性治理水平。
重點四：榜樣示范，以點帶面，全面深化“五位一體”執(zhí)法規(guī)范化體系建設(shè)，打造適應時代要求的過硬交警隊伍。以此次會議推出的規(guī)范執(zhí)法“貴州樣本”為范式模本，以規(guī)范執(zhí)法場所建設(shè)為前提，以規(guī)范執(zhí)法行為為核心，推進執(zhí)法監(jiān)督管理云平臺、執(zhí)法記錄儀云平臺建設(shè)，推廣“數(shù)據(jù)鐵籠”建設(shè)先進經(jīng)驗，推廣智能輔助辦案系統(tǒng)，深化“五位一體”執(zhí)法規(guī)范化體系建設(shè)，實現(xiàn)“執(zhí)法行為全環(huán)節(jié)監(jiān)督、執(zhí)法風險全過程監(jiān)管、執(zhí)法辦案全流程輔助”。同時強化執(zhí)法教育培訓，構(gòu)建教、學、練、戰(zhàn)一體化教育培訓機制，以“陽光警務(wù)”APP、交警網(wǎng)校為載體，深入開展政治紀律和政治規(guī)矩教育，深入學習“一段視頻”、“一本手冊”等執(zhí)法標準和操作規(guī)程，分層級、分崗位、分階段、分批次開展網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合、普訓專訓相結(jié)合的職業(yè)能力培訓，打造政治過硬、業(yè)務(wù)過硬、責任過硬、紀律過硬、作風過硬的交警隊伍，推進隊伍職業(yè)化、專業(yè)化建設(shè)。
重點五：標本兼治，統(tǒng)籌推進，堅持公路安全與城市暢通并重，積極應對兩大挑戰(zhàn)。堅決貫徹落實全國交管會精神，一手抓公路安全，一手抓城市暢通。依托“三大平臺”，圍繞農(nóng)村翻墜事故、高速公路連環(huán)追尾事故、危化品運輸車燃爆事故等風險點，筑牢防控交通風險的基礎(chǔ)。在貴陽、六盤水、遵義為代表的省內(nèi)一類城市，以及各州府所在地城市，積極探索構(gòu)建黨委領(lǐng)導、政府主導、部門參與、社會共治的城市道路交通治理工作新格局，打造不同層次、規(guī)模、類型的示范城市。交警部門要發(fā)揮城市保暢生力軍作用，按照“治本先治標，治堵先治亂，治動先治靜”的原則，圍繞“組織開展城市道路交通違法集中整治”、“推進交通信號燈配時智能化和交通標志標線標準化‘兩化’工作”、“規(guī)范道路停車秩序”三大重點，開展道路交通動靜態(tài)秩序綜合整治，針對電動自行車出臺有效管理措施，進一步提升城市道路通暢率、道路資源利用率、停車資源利用率。
重點六：創(chuàng)新引領(lǐng)，科技支撐，探索顛覆傳統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)警務(wù)模式和現(xiàn)代警務(wù)機制。各級交警部門要以指揮中心轉(zhuǎn)型升級引領(lǐng)警務(wù)機制變革，健全完善“情報從端到云，指令從云到端，平臺深化應用，數(shù)據(jù)驅(qū)動警務(wù)”的數(shù)據(jù)警務(wù)新模式，推進公路防控體系和集成指揮平臺的深度應用。優(yōu)化指揮中心職能配置，推行指揮長制度，打造專業(yè)指揮團隊，充分發(fā)揮指揮中心大數(shù)據(jù)“聚通用”優(yōu)勢和數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢，增強對各類風險隱患識別、預警、處置的能力，以情報警情撬動整體工作，加快推進數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流、管理流有機融合，實現(xiàn)風險預警可視化、指揮調(diào)度扁平化、警務(wù)部署實戰(zhàn)化，徹底打通“警令不暢”的瓶頸。
重點七：多元結(jié)合，多維突破，拓展交通安全宣傳教育的內(nèi)涵和外延，引導提升全民交通文明素質(zhì)。深耕傳統(tǒng)媒體和新興媒體，深化全社會普法宣傳教育，做大做強交通安全宣傳“中央廚房”和“兩微一端”，充分借助宣傳部門和新聞媒體宣傳造勢，提升群眾交通文明意識，推動建立與汽車社會相適應的交通文明。針對“兩客一危”駕駛?cè)耍锹殬I(yè)駕駛?cè)颂貏e是新手駕駛?cè)耍劳薪煌ㄎ拿餍麄鹘逃睾婉{駛體驗基地，利用新媒體、APP等現(xiàn)代傳播和科技手段，積極探索“常態(tài)式”、“滴灌式”、“體驗式”的教育方法。擴大重點交通違法行為舉報獎勵范圍，提高舉報獎勵金額標準，鼓勵群眾以“隨手拍舉報違法”的方式行使監(jiān)督權(quán)力，通過發(fā)動群眾、依靠群眾，發(fā)揮媒體強大的輿論監(jiān)督力量，擴大社會監(jiān)督面。
重點八：數(shù)據(jù)跑路，便民利民，改革創(chuàng)新服務(wù)方式，讓人民群眾有更多獲得感。繼續(xù)從群眾需求出發(fā)，深入拓展“互聯(lián)網(wǎng)+交管服務(wù)”體系，用好互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺、“貴州交警”APP、“貴州交警”微信、廣電機頂盒等四大電子政務(wù)平臺，擦亮實體服務(wù)窗口，不斷優(yōu)化完善“24小時”線上服務(wù)，不斷優(yōu)化完善“直通車”式窗口服務(wù)，更好地服務(wù)百姓民生，提升群眾的“體驗感、滿意度”。
重點九：借力助力，乘勢而進，繼續(xù)推進信息化建設(shè)，在大數(shù)據(jù)“聚通用”上取得新突破。進一步發(fā)揚貴州交警大數(shù)據(jù)應用的先行優(yōu)勢和領(lǐng)跑優(yōu)勢，繼續(xù)提高科技信息化建設(shè)整體水平，通過深化探索，解決“創(chuàng)新不夠”的問題。加強與知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、三大通信營運商的優(yōu)勢互補和戰(zhàn)略合作，強化人才技術(shù)保障，引入優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)資源和先進科學技術(shù)，建立完善交通風險態(tài)勢感知系統(tǒng)，健全交通安全風險預測預警預防機制。在加快公路卡口及視頻監(jiān)控前端建設(shè)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化云平臺功能，強化模塊功能的深度應用，科學預防、有效預防，牢牢把握事故預防的主動權(quán)。要建立信息化建設(shè)項目安全管理機制，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全綜合防御體系，以嚴密的管理制度加強對數(shù)據(jù)所有者、管理者、使用者的管理與約束，從技術(shù)、管理、人員等方面入手，防范攻擊竊密活動，確保大數(shù)據(jù)絕對安全。
重點十：靶向?qū)耍珳事涞兀⒌缆方煌ü芾頋M意度測評指標體系，豐富和完善數(shù)據(jù)考核評價體系。以各級黨委、政府和各級公安機關(guān)對交警的工作評價為考核依據(jù)，以人民群眾對道路交通管理工作的安全感、滿意度為考核依據(jù)，逐條對標，逐條改進，逐條強化，以第三方專業(yè)調(diào)查團隊設(shè)定測評指標、開展問卷調(diào)查獲得的結(jié)果為考核依據(jù)，量化下達“滿意指數(shù)”、“安全指數(shù)”、“暢通指數(shù)”、“幸福指數(shù)”，通過綜合問效、數(shù)據(jù)評價，發(fā)揮考核撬動工作的杠桿作用，破解“對標不齊” 和“作風不實”的老問題，推動公安交警找準不足、改進工作，實現(xiàn)自我跨越。（中國網(wǎng) 顧江濤)
