摘要:“十三五”期間，福建省將全面實施港航集約提升、干線路網(wǎng)完善、運輸樞紐示范、交通扶貧攻堅、交通服務(wù)提質(zhì)“五個工程”，明確16項重點任務(wù)，確保全省綜合交通投資完成7500億元。
近日，福建省《關(guān)于推進綜合交通“五個工程”建設(shè)的實施意見》（簡稱《意見》）發(fā)布，提出“十三五”期間，全面實施港航集約提升、干線路網(wǎng)完善、運輸樞紐示范、交通扶貧攻堅、交通服務(wù)提質(zhì)“五個工程”，明確16項重點任務(wù)，確保全省綜合交通投資完成7500億元。
根據(jù)《意見》，在港航集約提升工程方面，福建將圍繞廈門東南國際航運中心建設(shè)，加快推動重點港區(qū)整體連片開發(fā)及配套設(shè)施建設(shè)，推進閩江航運開發(fā)，確保到2020年，全省沿海港口年吞吐量達7億噸，其中集裝箱吞吐量1600萬標箱。在干線路網(wǎng)完善工程方面，福建將加快構(gòu)建“三縱六橫”鐵路網(wǎng)，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，基本形成12條綜合運輸大通道，力爭2020年鐵路運營里程突破5000公里，高速公路通車里程超過6000公里，普通國省道二級及以上公路比重超過75%。
福建將以機場、高鐵為依托，加快建設(shè)福州、廈門、泉州三大全國性綜合交通樞紐，積極推進其他設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)綜合交通樞紐建設(shè)，到2020年，各設(shè)區(qū)市均有高效銜接的綜合貨運樞紐。在交通扶貧攻堅工程方面，福建將新改建農(nóng)村公路和實施農(nóng)村公路安保工程各1萬公里，改造農(nóng)村危橋及撤渡建橋800座，同時試點建設(shè)農(nóng)村客貨綜合服務(wù)站，促進貧困地區(qū)客車開得通、留得住。
為推進交通服務(wù)提質(zhì)增效，福建將大力發(fā)展城市公共交通，推進農(nóng)村郵政網(wǎng)點、村郵站、三農(nóng)服務(wù)站等郵政終端設(shè)施的建設(shè)與升級，并在城市新功能區(qū)和大型住宅小區(qū)配套建設(shè)新型郵政網(wǎng)點和快遞服務(wù)網(wǎng)點。(中國交通報，作者:池舒婕)
