特斯拉7.0讓自動駕駛又進一步

　　7.0系統是什么？它首先優化了整個操作系統的界面設計，省去了很多累贅般的文字描述，同時駕駛員前方儀表盤處的設計也發生了改變，比如增加了時鐘以及能耗標示。另外，地圖顯示以及車輛信息顯示也都發生了一定的優化。

　　不過，比起視覺效果上的改變，新增的自動駕駛以及自動泊車功能才是整個系統升級的重點。尤其在輔助轉向、自動變道、自動泊車、以及防撞輔助等地方取得巨大進步。

　　聽起來好像挺玄乎的，上周早報記者駕駛著一輛ModelSP85D在濱江時代大道上實地體驗了一把。啟動自動駕駛系統后,數字儀表板上上亮起兩個圖標，顯示系統已經開啟：一個是迷你車速計圖表，顯示了設定的巡航車速；另一個是方向盤圖標，表示自動駕駛功能已啟動，汽車將自動轉向過彎。儀表板上還顯示出ModelS在路上的位置以及前方路況。

　　如果想實現自動變道，操作也特別簡單，在自動駕駛狀態下，只要撥一下轉向信號桿，特斯拉就會自動變換車道。如果預設的速度允許，它還可以自動加速超車。

　　能實現這些功能，主要依托于現有車輛上的12個超聲波傳感器、位于前風擋玻璃上前視攝像頭、還有前格柵下方的雷達來實現前面所描述的兩大功能。當然，為了確保車內人員的安全，官方提示駕駛員要雙手不離方向盤，不要過分相信自動駕駛系統。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。