目前，全市公交專用道總里程111.52公里。去年新開通6條公交線路，調整優化14條，新購置的600輛公交車投入運營。今年太原要按計劃增配公交車，優化公交線網，公交線路由172條增加到185條至188條，線路長度由 2808.75公里增加到2950至3000公里。此外，改建財經大學停保場，保障103路電車運行及為富士康、火車南站等14條200余臺公交車提供維保基地。

 

 

　　去年，市公交車安裝了語音自動報站及下客門和倒車視頻監控系統，府東街、府西街、并州路、塢城路、建設路等主要街道和火車南站公交樞紐站安裝了公眾出行導乘系統，有了這套系統，乘客通過電子站牌或手機軟件，就可以及時掌握公交運行動態，選擇便捷的乘車路線和車次。今年將大力推進城市公共交通智能化示范工程。什么是公交智能化？市交通局相關負責人說：城市公交智能化是以衛星定位為基礎，集視頻監控、車輛定位、車輛調度、自動報站等功能為一體的企業安保、運營與行業監管信息管理平臺。

 

　　太原已申報交通部第二批城市公共交通智能化應用示范工程，2700多輛公交車安裝了北斗導航系統，智能調度項目已立項并獲得可研批復。未來，公交車行車軌跡將在“千里眼”監視下一覽無遺。交通部門可通過后臺系統，對公交車進行位置查詢、歷史軌跡回放、行駛線路控制、超速控制等。實施靈活的公交調度，實現最大的運輸效能。比如，遇到高峰期或路況不好的時候，可以靈活地縮短發車間隔。遇到低峰期或乘客較少時，可適當延長發車間隔。

 

 

　　太原現有997個行政村，具備通公交（客車）班線條件的行政村873個，已通公交（客車）班線的行政村799個。此外，有74個行政村具備條件，但仍未通公交（客車）班線，居民出行不便。

 

　　今年，太原將以惠民利民為原則，開通六城區具備公交安全運營條件而未通公交班線的行政村，讓居民“家門口”就能坐上公交車。

 

　　去年，太原嚴厲打擊非法營運和出租汽車拼客、議價、拒載等違法行為，查扣非法營運車輛1127臺次，查處違章出租汽車7140臺次，吊銷6名出租汽車駕駛員從業資格。

 

　　今年，太原將加快出租車的更新改造，建設火車站、飛機場出租汽車監控調度服務系統。這樣做，可以對火車站、飛機場的出租車運營情況進行遠程監控，規范出租汽車營運秩序。還可以實時掌握出租車和客流情況，及時根據客流調度，減少乘客等待時間，滿足乘車需求。

 

　　此外，太原將建設出租汽車駕駛員 IC 卡管理系統，也就是說，對從業的駕駛員，每人配發一張記錄本人基本信息的 IC 卡，用于駕駛車輛營運、路面規范檢查、座套定期清洗、火車站簽到、質量信譽考核等，從而便于日常監管。