鄂州公交司機遇上新挑戰(zhàn)。至27日，鄂州市已有200多臺公交車在全國率先安裝北斗定位終端，超速、飛站等違規(guī)駕駛行為將在后臺監(jiān)控系統(tǒng)上一覽無遺。

 

 

　　在承擔終端研發(fā)的武漢今視道電子信息科技有限公司，軟件工程師萬亮正在監(jiān)測鄂州多路公交的運行數(shù)據(jù)。數(shù)字地圖上，分布在城市各個角落的公交車，猶如一只只綠色螞蟻，往不同方向移動。一輛公交突然變更路線，越界行駛，系統(tǒng)報警。經(jīng)搜索，該車繞行處有一個加氣站，萬亮推測，應(yīng)是上午跑了三四趟，司機正在加氣。點開車載視頻，果然如是，司機表情也一清二楚。

 

 

　　這場公交智能革命，全靠車上的北斗"黑匣子".記者看到，"黑匣子"約平板電腦大小，除內(nèi)置北斗定位系統(tǒng)，還高度集成了底層數(shù)據(jù)通信、視頻編解碼、GIS地理信息系統(tǒng)等多個功能。據(jù)介紹，我國北斗系統(tǒng)已在大貨車、政府公車、駕培等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，公交車尚未普及。過去，一輛公交車上要裝五六套設(shè)備，分別負責(zé)報站、刷卡、倒車影像等，現(xiàn)在一個"黑匣子"就能全部搞定。其更強大的功能，是與北斗"天眼"實時連接，公交司機的行車記錄被精確到秒。

 

 

　　突如其來的高科技，讓不少司機直呼"壓力山大"。有司機在領(lǐng)到"超速142次"的罰單時，心有不服，后臺監(jiān)控系統(tǒng)旋即調(diào)出"軌跡回放",該車曾在哪些路段超速，時速多少，準確呈現(xiàn)。

 

 

　　據(jù)悉，安裝北斗"黑匣子"后，鄂州公交違規(guī)發(fā)班、掉頭、越界行駛等現(xiàn)象已大幅下降。

 

 

　　據(jù)介紹，"黑匣子"的終極使命，是確保行車數(shù)據(jù)安全。即使遭遇爆炸、燃燒或水淹等災(zāi)難，"黑匣子"的特種耐高溫密閉材料也能"金剛不壞",記錄最后的數(shù)據(jù)。 （記者李墨）