車載監(jiān)控市場應(yīng)用掀高潮 新格局發(fā)展還需多方支持

　　經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。城市運(yùn)輸數(shù)量近年來增長迅速，但是行業(yè)管理的相對落后帶來了種種弊病。為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會治安的改善，運(yùn)輸車輛的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，車載監(jiān)控應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生，作為智能交通重要安防應(yīng)用領(lǐng)域，車載監(jiān)控未來發(fā)展仍需多方支持。

　　國內(nèi)車載監(jiān)控應(yīng)用掀高潮

　　車載監(jiān)控系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于不同行業(yè)領(lǐng)域，為交通安全起到保障作用。國內(nèi)3G無線視頻監(jiān)控已經(jīng)進(jìn)入成長的爆發(fā)期，尤其在公交車與運(yùn)輸業(yè)這兩部分，從單一車載系統(tǒng)發(fā)展到3G監(jiān)控，這不但將過去行車監(jiān)控及錄像提升到可以遠(yuǎn)程監(jiān)控，更值得一提的是實(shí)現(xiàn)了對車況、行車安全及車輛動態(tài)的資訊收集和掌握，使公交車及公共運(yùn)輸安全得以在短時間內(nèi)達(dá)到實(shí)時遠(yuǎn)距化監(jiān)控。

　　車載監(jiān)控系統(tǒng)的深入發(fā)展，已逐步應(yīng)用在公交、客運(yùn)、城管執(zhí)法、校車安全、醫(yī)療急救、電力搶修等眾多領(lǐng)域得到應(yīng)用。深圳、廣州等地已經(jīng)開始實(shí)施公交車全面監(jiān)控，北京、上海等全國各地也紛紛跟進(jìn)。

　　為了能夠快速有效地解決出行問題，逐步推行的智能交通系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮了重要的作用。公共交通工具安全系統(tǒng)主要由監(jiān)控錄像以及報警傳輸系統(tǒng)構(gòu)成，通過在公交車上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，可解決困擾著公交公司和有關(guān)部門的管理難題，使得管理更加便捷有序。

　　車載監(jiān)控市場新格局發(fā)展還需多方支持

　　車載移動監(jiān)控一直以來都是整體監(jiān)控的重要組成部分，也是目前新興的市場之一。市場雖然潛力巨大，且對廠商來說很有吸引力，但是多數(shù)用戶對車載移動監(jiān)控的投入，還沒有達(dá)到像對"有線監(jiān)控"的重視程度，這是造成車載監(jiān)控市場整體偏向低端的原因之一。

　　目前市場上雖然眾多廠商都推出了車載NVR，但是對應(yīng)市場需求的車載高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)并不多，難以滿足不同行業(yè)用戶對車載監(jiān)控的需求。也正是因?yàn)檎w高清解決方案的缺失，很多廠商都選擇了保守的"模擬數(shù)字的混合式NVR"。但隨著技術(shù)的日益進(jìn)步，符合車載應(yīng)用的高清車載網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)將會越來越多，高清的解決方案也將越來越完善。

　　隨著3G網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和推廣，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商投資力度進(jìn)一步加大，車載移動監(jiān)控中無線傳輸功能越來越受到廠商和用戶的重視，車載視頻監(jiān)控和GPS定位系統(tǒng)逐漸成為了車輛的標(biāo)配功能。3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積日益廣泛，是車載監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)化的重要原因。但是3G無線網(wǎng)絡(luò)的特性決定了，無線網(wǎng)絡(luò)傳輸無法達(dá)到有線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆€(wěn)定與可靠。隨著高清化趨勢凸顯，帶寬問題更加突出。在低帶寬的網(wǎng)絡(luò)中提供高清晰度的監(jiān)控圖像是目前擺在各廠商面前所急需解決的問題。

　　當(dāng)然價格因素不容小覷，價格主要包括兩方面：一是高清化帶來的成本壓力。高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的推廣帶動了車載監(jiān)控系統(tǒng)成本的上升，當(dāng)然這只是一時的影響。在整體高清化趨勢的帶動下，當(dāng)市場普及后，成本將不會是制約發(fā)展的主要因素，"普及度"越高成本將會越低。另一方面是3G資費(fèi)的調(diào)整。目前的3G的資費(fèi)太高，對各個行業(yè)普及影響很大，實(shí)時視頻傳輸所產(chǎn)生的3G流量讓許多用戶難以承受，事實(shí)上，3G流量費(fèi)居高不下的問題不僅僅存在于車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域，在今年的CNF2011-中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，許多汽車電子代表企業(yè)也表達(dá)了希望降低3G流量費(fèi)的心聲，降低車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品使用和推廣的成本。關(guān)于這類問題不僅需要行業(yè)的推動和通訊行業(yè)技術(shù)的支持，同樣也需要政府和相關(guān)職能部門共同參與。

　　車載監(jiān)控高清智能化發(fā)展

　　從目前的監(jiān)控市場的發(fā)展來看，高清化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢突顯。720P、1080P或更高分辨率的監(jiān)控產(chǎn)品儼然已經(jīng)成為監(jiān)控市場的主流。而網(wǎng)絡(luò)化也正逐步替代傳統(tǒng)的模擬，成為了高清化最佳的一個載體。雖然車載監(jiān)控系統(tǒng)還是模擬監(jiān)控唱主角，但是從去年開始，市場上出現(xiàn)了些用于開拓的廠商，逐步試點(diǎn)了全新的高清解決方案來解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面。在2011年的深圳安博會上，許多廠商都有推出支持高清高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)接入的車載NVR系統(tǒng)，對于傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控系統(tǒng)來說，采用"車載NVR高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)"的監(jiān)控方式是一種質(zhì)的飛躍，這也說明了高清化和網(wǎng)絡(luò)化正在改變著車載視頻監(jiān)控市場的格局。

　　從監(jiān)控市場的發(fā)展方向可以看到，車載無線監(jiān)控的發(fā)展趨勢正朝著高清化、智能化、集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、行業(yè)化的方向發(fā)展。具體情況如下：

　　◇高清化

　　傳統(tǒng)的車載行業(yè)主要采用普通數(shù)字錄像機(jī)加模擬攝像機(jī)的架構(gòu)，優(yōu)勢在于成本低廉，而對視頻監(jiān)控的其他方面關(guān)注較少。隨著網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程的到來，車載監(jiān)控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展，許多用戶已經(jīng)不僅僅滿足于人工監(jiān)控，需要的是智能監(jiān)控。而智能化分析系統(tǒng)需要處理高清圖像才能達(dá)到智能化效果，否則無法實(shí)現(xiàn)智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升，在未來車載監(jiān)控中的優(yōu)勢非常明顯。很顯然，高清分辨率圖像效果的車載監(jiān)控必然成為未來智能監(jiān)控市場的主流，這也將進(jìn)一步拉高車載監(jiān)控行業(yè)的門檻，對整個車載監(jiān)控行業(yè)的監(jiān)控有序發(fā)展起到積極的左右。

　　◇智能化

　　智能化的優(yōu)勢在于，能夠針對車載監(jiān)控行業(yè)的特殊需求提供更多附加值的應(yīng)用，例如執(zhí)法車輛在行車過程中，路面顛簸造成圖像發(fā)生抖動，對圖像的監(jiān)控人員來說，圖像不清晰難以取證且容易對畫面產(chǎn)生疲勞感;然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業(yè)中，如客流統(tǒng)計、人臉識別、車牌識別等智能系統(tǒng)也能夠給后臺的運(yùn)營提供更好的幫助。

　　◇集成化

　　隨著越來越多的行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視，車載監(jiān)控逐漸從單一的視頻監(jiān)控向?qū)I(yè)的解決方案方向發(fā)展。例如，公交行業(yè)中的車載監(jiān)控作為整體運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)中得一環(huán)，在進(jìn)行視頻監(jiān)控的同時，還需要和其他各系統(tǒng)設(shè)備（GPS定位系統(tǒng)、電子報站、刷卡器、測速雷達(dá)、車牌識別等）進(jìn)行協(xié)同配合。系統(tǒng)的集成，這需要車載監(jiān)控廠商和市場用戶的共同努力，生產(chǎn)出符合行業(yè)用戶需求的系統(tǒng)集成化的產(chǎn)品。

　　◇標(biāo)準(zhǔn)化

　　目前的安防硬件在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)很成熟，但是軟件系統(tǒng)的建設(shè)，還有相當(dāng)大的空白。各個子系統(tǒng)的不匹配，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，無法融合在一起。如何實(shí)現(xiàn)更好的開放和共享，就需要有標(biāo)準(zhǔn)化。推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，需要相關(guān)政府主管機(jī)構(gòu)和行業(yè)各廠商的共同努力。

　　◇行業(yè)化

　　不但會根據(jù)不同的行業(yè)應(yīng)用做針對性的設(shè)計，而且還會針對特定的客戶需求做定制化。比如說像公交車、客運(yùn)車、公安執(zhí)法車、出租車等等，就有很好的產(chǎn)品方案去滿足。

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