紫光百會劉鵬-如何利用智能技術緩解城市停車難

　　目前國民經(jīng)濟取得了長足的發(fā)展，人們的生活方式也發(fā)生著深刻的變化。車輛增多、交通擁堵便是這種變化引起的現(xiàn)象之一；與此同時，隨著城市停車場規(guī)模的日益大型化，加之服務車輛繁雜，人工管理的效率和可靠性已難以滿足其在管理上提出的要求，停車難和管理難的問題.

　　我國的停車車場智能技術起步晚，但發(fā)展卻異常迅速。據(jù)有關資料統(tǒng)計，目前國內(nèi)約有500多家具有一定規(guī)模的企業(yè)從事停車場產(chǎn)品的生產(chǎn)與經(jīng)營，他們散落在經(jīng)濟較發(fā)達的珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海灣地區(qū)。這些企業(yè)通過自身學習和吸收國外先進的技術及管理經(jīng)驗，使停車場管理技術發(fā)展地更趨完善，功能越來越貼近用戶的實際需求，操作更加人性化。據(jù)北京紫光百會科技有限公司總經(jīng)理劉鵬介紹，目前集中應用于智能停車場的最新技術有以下一些：

　　1、智慧停車云平臺

　　智慧停車云平臺是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術，打破單個停車場智能系統(tǒng)的信息孤島，實現(xiàn)無處不在的停車導航、車位預定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務和管理水平。該平臺由門戶網(wǎng)站（手機客戶端、車載GPS導航也可以訪問）和停車場在線管理信息系統(tǒng)、交互設備等三大部分組成。基于物聯(lián)網(wǎng)技術和云計算平臺技術，通過在停車場安裝的在線管理信息系統(tǒng)，把底層管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫上移到云平臺的中心管理系統(tǒng)，底層的實時數(shù)據(jù)包括空車位、收費記錄、卡授權、電子交易授權等都存貯在云平臺中心，平臺處理后再把動態(tài)車位、停車指數(shù)等誘導數(shù)據(jù)發(fā)布到城市停車誘導屏、停車網(wǎng)站（如www.51park.com.cn）、交通廣播、電視臺等，實現(xiàn)全方位的停車誘導和車位預定。

　　2、圖像識別車位引導和反向尋車技術

　　圖像識別車位引導技術是在每個車位安裝一個車位圖像采集終端，用于抓拍車輛照片、識別車位空滿狀態(tài)、提取車牌號碼，控制車位狀態(tài)指示燈的紅綠狀態(tài)，并反饋到場內(nèi)引導屏上，更新空車位的實時信息。反向尋車技術是通過對車位圖像提取車牌號碼的方法，記錄車輛位置信息，在停車場的繳費處、電梯廳、主要通道等地設置液晶觸摸屏查詢終端，當駕車者輸入車牌號碼后，就可以查找到愛車的位置、照片、找車路線等信息，從而幫助駕車者盡快找到車輛，同時也加快車輛周轉，提高停車場的使用率和營業(yè)收入。該技術一舉兩得，一個系統(tǒng)兼顧了引導和尋車兩個系統(tǒng)，是未來的發(fā)展方向。

　　3、車牌識別不停車收費技術和自助繳費技術

　　車牌識別不停車收費技術是通過停車場出入口安裝的車牌識別專用攝像機，準確采集進出車輛的車牌號碼，記錄車輛的進出場時間、車輛進出口、車牌號碼、車輛照片等信息，作為收費依據(jù)，保障車輛方便、快捷、不停車通行。自助繳費技術是通過在自助繳費終端上輸入車牌號碼或掃描條碼票，調出進場記錄，顯示進場時間、車輛入場的圖片、車牌號碼、應交車費等，客戶刷信用卡或手機支付方式付費后，終端打印小票，付費成功；當車輛離場時，系統(tǒng)根據(jù)車牌號碼自動放行，以避免車輛在停車場出口排隊交費，從而讓用戶快速離場。

　　4、傳感技術

　　先進的智能停車管理控制系統(tǒng)離不開先進的傳感器技術，包括車位檢測技術和車流量檢測技術。車位檢測技術包括自適應磁電檢測、超聲波檢測、圖像識別車位檢測技術，自適應磁電檢測技術主要應用于地面停車場的車位檢測，超聲波檢測、圖像識別車位檢測技術主要應用于地下停車場的車位檢測，圖像識別車位檢測技術中獲得的車牌號碼和車輛照片可用于反向尋車系統(tǒng)。車流量檢測技術包括超聲陣列、紅外陣列、地磁陣列等，超聲陣列和紅外陣列主要用于室內(nèi)停車場進行車流量檢測，而地磁陣列主要用于室外停車場的進出口流量檢測，其檢測精度大大優(yōu)于地感線圈，同時施工簡單，不破壞地面。

　　智能停車場是一個智慧的系統(tǒng)，除了硬件之外，還有更多軟性的服務。北京紫光百會除了各種停車管理系統(tǒng)，還投資運營了無憂停車網(wǎng)（www.51park.com.cn），開創(chuàng)了行業(yè)先河。該網(wǎng)作為一個整合和高效利用停車資源的信息化管理云平臺，以整合停車資源物聯(lián)網(wǎng)為基礎，借由互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)停車資源信息化多形式共享，讓市民隨時隨地掌握停車場信息，并且引入車位預定、指數(shù)預報等理念，還具備月卡交易、錯時停車、預約洗車等功能。改變著人們的停車習慣，促使城市內(nèi)所有停車場車位利用率趨于均衡，讓駕車者停車時由被動尋找停車位轉變?yōu)橹鲃舆x擇停車位。同時，也使得管理者解決停車難問題可以有的放矢。目前，該系統(tǒng)已在北京展開成熟應用，劉總說下一步的目標是將向全國其他城市推廣。

　　由此可見，如果沒有技術的日益成熟，即使市場需求再強烈，也只能是一種無法滿足的主觀愿望和訴求。但令人欣慰的是，停車場技術的迅速提升，為智能化的實現(xiàn)提供了技術支撐。

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