隨著我國自主建設的北斗衛星導航系統逐漸提供持續可靠的定位服務,我國已經開發出北斗車載導航產品,今年下半年首批北斗車載信息服務終端將會投入運行。
記者在日前召開的中國汽車信息服務產業轉型升級大會上了解到,今年下半年數百萬臺北斗車載信息服務終端將投入運行,首批示范工程將于8月在深圳啟動。在未來兩年內,投入運行的車載導航終端將達到千萬臺,由此產生的汽車電子信息服務產業增值將超過千億元。
北斗導航工程總設計師孫家棟介紹說,“用這樣一個信息鏈,來帶動整個汽車行業的所有信息設備升級換代,作為科學技術來講它是互相融合的,一種技術提高了以后,它會帶動其他技術跟它配合,使得整體更有所提高。”
據了解,這些車載導航終端采用北斗和GPS雙模定位模式,用戶可以在北斗與GPS導航之間自由切換。在未來兩年,北斗、GPS定位信號將融合在一起提供給終端,并由終端自行選擇最佳的導航之一。而由于北斗系統有地球靜止軌道衛星,信號的可用度要高于GPS。中國衛星導航定位協會常務副會長苗前軍介紹說,“比如車現在在城市高樓林立的地區,GPS信號經常是收不到那么多星,定不了位。而我們北斗是絕對能的,因為我們北斗衛星的結構是有靜止軌道的四顆星在頭頂,會讓你在樓的遮擋方面比GPS要優越的多,信號的可用度要強得多。”
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