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國(guó)務(wù)院要求全面推廣普及城市公共交通“一卡通”

2013-01-06 08:45:01 來(lái)源:www.cpsits.com責(zé)任編輯:
摘要:各地要根據(jù)城市實(shí)際發(fā)展需要合理規(guī)劃建設(shè)以公共汽(電)車(chē)為主體的地面公共交通系統(tǒng),包括快速公共汽車(chē)、現(xiàn)代有軌電車(chē)等大容量地面公共交通系統(tǒng),有條件的特大城市、大城市有序推進(jìn)軌道交通系統(tǒng)建設(shè)。提高城市公共交通車(chē)輛的保有水平和公共汽(電)車(chē)平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速,大城市要基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋,公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到60%左右。

        中央政府官方網(wǎng)站1月5日發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中要求,大城市要基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋,公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到60%左右。并提出,允許機(jī)場(chǎng)巴士、校車(chē)、班車(chē)使用公共交通優(yōu)先車(chē)道,大力推廣出租汽車(chē)電話(huà)約車(chē)服務(wù)。


  公共交通出行比例達(dá)60%左右


  國(guó)務(wù)院要求,要把改善城市公共交通條件、方便群眾日常出行作為首要原則,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),增強(qiáng)供給能力,優(yōu)化換乘條件,提高服務(wù)品質(zhì),確保群眾出行安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效。


  各地要根據(jù)城市實(shí)際發(fā)展需要合理規(guī)劃建設(shè)以公共汽(電)車(chē)為主體的地面公共交通系統(tǒng),包括快速公共汽車(chē)、現(xiàn)代有軌電車(chē)等大容量地面公共交通系統(tǒng),有條件的特大城市、大城市有序推進(jìn)軌道交通系統(tǒng)建設(shè)。提高城市公共交通車(chē)輛的保有水平和公共汽(電)車(chē)平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速,大城市要基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋,公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到60%左右。


  國(guó)務(wù)院要求各地,優(yōu)化公共交通線(xiàn)路和站點(diǎn)設(shè)置,逐步提高覆蓋率、準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行速度,改善公共交通通達(dá)性和便捷性。值得注意的是,此次國(guó)務(wù)院還要求增加公共交通優(yōu)先車(chē)道,擴(kuò)大信號(hào)優(yōu)先范圍,逐步形成公共交通優(yōu)先通行網(wǎng)絡(luò)。集約利用城市道路資源,允許機(jī)場(chǎng)巴士、校車(chē)、班車(chē)使用公共交通優(yōu)先車(chē)道。并加強(qiáng)公共交通優(yōu)先車(chē)道的監(jiān)控和管理,在擁堵區(qū)域和路段取消占道停車(chē)。


  全面推廣普及城市公共交通“一卡通”


  “十二五”期間,我國(guó)還要進(jìn)一步完善城市公共交通移動(dòng)支付體系建設(shè),全面推廣普及城市公共交通“一卡通”,加快其在城市不同交通方式中的應(yīng)用。并逐步實(shí)現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。


  出租車(chē)打車(chē)難是近期社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),昨天發(fā)布的《意見(jiàn)》中還表示,“十二五”期間,要初步建立出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng),大力推廣出租汽車(chē)電話(huà)約車(chē)服務(wù),方便群眾乘車(chē),減少空駛。

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