高清視頻檢測(cè)車輛違章取證系統(tǒng)發(fā)展過(guò)程

　　傳統(tǒng)的違章取證系統(tǒng)

　　傳統(tǒng)系統(tǒng)采用環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，由線圈式車輛檢測(cè)器、信號(hào)燈燈態(tài)檢測(cè)器、攝像機(jī)、集中控制器、補(bǔ)光燈、路口控制主機(jī)等構(gòu)成；對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的違章車輛進(jìn)行捕捉，連續(xù)抓拍多張圖片并進(jìn)行號(hào)牌識(shí)別，構(gòu)成完整的取證數(shù)據(jù)信息。

　　線圈式車輛檢測(cè)器采集車輛信息，信號(hào)燈燈態(tài)檢測(cè)器采集信號(hào)燈狀態(tài)，這兩個(gè)檢測(cè)器輸出聯(lián)接到集中控制器，集中控制器根據(jù)車輛位置信息、信號(hào)燈狀態(tài)，判斷車輛是否處于闖紅燈違章?tīng)顟B(tài)：如果處于違章?tīng)顟B(tài)，則發(fā)出觸發(fā)脈沖至攝像機(jī)，攝像機(jī)進(jìn)行圖像抓拍，將圖片傳送至路口控制主機(jī)；路口控制主機(jī)對(duì)圖片進(jìn)行處理，進(jìn)行車牌識(shí)別、圖片合成、信息疊加等處理，處理完成后通過(guò)傳輸鏈路將結(jié)果傳送至監(jiān)控中心，見(jiàn)圖1、2。

　　該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)車輛檢測(cè)率高等特點(diǎn)，但只能對(duì)闖紅燈違章行為進(jìn)行違章取證，對(duì)逆行、軋線、變道行駛等違章行為不能檢測(cè)和取證，同時(shí)由于環(huán)形線圈易損壞、修復(fù)困難、埋設(shè)線圈破損路面等問(wèn)題，使用程度在逐步減少。

　　視頻檢測(cè)違章取證系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)方式對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)闖紅燈、逆行、軋線等違章行為時(shí)，攝像機(jī)抓拍多張圖片至控制主機(jī)，控制器主機(jī)對(duì)圖片進(jìn)行處理后，上傳至控制中心。控制中心內(nèi)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收到外場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)處理后存入數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　標(biāo)清視頻檢測(cè)違章取證系統(tǒng)

　　標(biāo)清攝像機(jī)由于像素?cái)?shù)較少(一般為40萬(wàn)像素)，當(dāng)畫面覆蓋路口全景時(shí)，車輛號(hào)牌不能識(shí)別；為此，需要采用車道特寫攝像機(jī)用于拍攝車輛號(hào)牌，全景攝像機(jī)用于拍攝車輛違章過(guò)程的圖片。

　　標(biāo)清違章取證系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的視頻檢測(cè)，可以對(duì)逆行、軋線、變道行駛等違章行為進(jìn)行有效的取證。但由于標(biāo)清攝像機(jī)像素?cái)?shù)較低，因此必須采用多臺(tái)攝像機(jī)分別工作的方式，存在著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、違章證據(jù)易出現(xiàn)缺陷等問(wèn)題。

　　高清視頻檢測(cè)違章取證系統(tǒng)

　　隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，攝像機(jī)技術(shù)進(jìn)入到了高清化時(shí)代，目前高清攝像機(jī)的像素?cái)?shù)已達(dá)到200萬(wàn)以上，采用高清攝像機(jī)可實(shí)現(xiàn)1臺(tái)高清攝像機(jī)覆蓋1個(gè)車流方向，實(shí)現(xiàn)了特寫攝像機(jī)和全景攝像機(jī)的合一，在單張圖片中不僅可顯示路口全景及車輛違章過(guò)程，車輛號(hào)牌也清晰可辨，解決了標(biāo)清攝像機(jī)違章證據(jù)存在缺陷的問(wèn)題。

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