摘要:2017年河北將繼續加大交通運輸固定資產投資，計劃完成1000億元。其中，高速公路投資335億元，續建880公里，確保建成通車2條段、64公里，年底通車總里程達到6566公里。
2月8日，河北省交通運輸工作會議召開。會議提出，2017年河北將繼續加大交通運輸固定資產投資，計劃完成1000億元。其中，高速公路投資335億元，續建880公里，確保建成通車2條段、64公里，年底通車總里程達到6566公里。
2016年，面對促投資穩增長的巨大壓力，供給側結構性改革的艱巨任務和突如其來的“7?19”特大暴雨洪災，河北交通抓住了機遇、頂住了壓力、贏得了發展，實現了“十三五”的良好開局。全省交通完成投資915億元，為年初計劃的104%。高速公路通車總里程達到6502公里，居全國第三位。普通干線建成通車554公里。農村公路完成新改建7787公里，超出交通運輸部下達我省年度目標任務4000公里的近一倍。港口建成生產性泊位8個，新增通過能力3367萬噸。全省港口設計通過總能力達到10.4億噸，居全國第二位，集裝箱設計通過能力達到350萬標箱。機場年旅客吞吐能力達到2200萬人次、貨郵吞吐能力達到26萬噸。場站建成6個，全省首個綜合客運樞紐邯鄲客運中心站建成。地方鐵路延展里程達到2330公里。2016年，全省公路貨運量、貨物周轉量分別完成19億噸、7295億噸公里，同比分別增長8.1%、6.9%。港口貨物吞吐量完成9.5億噸，居全國第五位，同比增長4.3%。集裝箱吞吐量完成305萬標箱，同比增長20.9%，增速連續4年保持在20%以上。機場完成旅客吞吐量850萬人次，同比增長24.1%。ETC用戶達到352萬戶，居全國第三位。
廳黨組書記、廳長單寶風表示，2017年，河北交通將用好京津冀協同發展、“一帶一路”、環渤海崛起、北京攜手張家口舉辦冬奧會、打贏脫貧攻堅戰、推進新型城鎮化等多重國家政策紅利疊加的獨特優勢，用足政策紅利，推動河北交通運輸在黃金時期實現“黃金發展”。
2017年，河北交通將重點推進以下五個方面的工作：
一是著力加快京津冀交通一體化進程。推進三年率先突破項目建設，加快推進太行山、京秦等高速公路建設；開工建設津石、唐廊等高速公路項目；建成松蘭、京蔣等5個普通干線對接路；推進唐山港煤炭碼頭、京唐港區深水航道工程等項目建設。加快區域運輸服務一體化進程，實現京津冀區域具備條件的等級客運站聯網和交通“一卡通”互聯互通；有序推進京津冀城際公路快速貨運網絡化甩掛運輸試點工作；研究促進河北航運業發展的政策。促進政策法規統一。積極開展三地現行規范性文件清理，研究政策制定出臺的協同機制、執法合作機制，在政策法規層面加快推進京津冀交通一體化進程。強化區域治超執法合作。深入推進公路聯合治超工作，建立京津冀治超檢測站執法檢查工作機制，推進三地聯合治超，加快形成執法合力，確保全省公路檢測超限率控制在2%以下。
二是著力推進重點交通基礎設施建設。公路方面，抓好京秦、京新等17條段高速公路續建項目；新開工延崇、津石等高速公路300公里以上；確保榮烏、沿海曹妃甸支線2條段建成通車；普通干線公路建成400公里；農村公路新改建4500公里。港口方面，新開工建設唐山港京唐港區25萬噸級航道等13個項目；重點推進唐山港京唐港區東南防波堤工程、曹妃甸港區聯想控股通用件雜貨泊位二期工程等13個續建項目；建成黃驊港綜合港區鋼鐵物流通用散雜貨碼頭等3個項目。機場方面，推進承德機場通航運營，運輸機場達到6個；邢臺機場年內開工建設；力爭張家口機場改擴建工程年內開工；推進三河等8個通用機場建設；建成張北等3個通用機場，通用機場數量達到7個。地方鐵路方面，力爭唐曹鐵路貫通。郵政方面，推進交郵合作，開展快遞企業“三化”建設，建成石家莊、廊坊、保定、邯鄲等4個快遞物流園區。
三是著力打好交通扶貧脫貧攻堅戰。加快補齊貧困地區交通基礎設施短板，建設850公里國省干線通道、500公里縣域公路通道，為資源開發、做大產業、脫貧致富打開出路；對建制村主要出口路進行窄路加寬和“油返砂”路面改造；推進較大規模自然村通硬化路，提高“村村通”質量和水平。抓好重點扶貧工程建設，加大政策傾斜力度，提高深度貧困縣普通干線公路和農村公路省級建設資金補助標準。強化貧困地區運輸服務保障，加強貧困地區縣城老舊客運站改造建設；優化農村客運網絡布局，科學安排運營線路班次，提高鄉鎮公交化運營率。全力做好精準扶貧工作，高標準做好駐村幫扶、精準脫貧工作。
四是做好重點交通保障工作。抓好第二屆旅發大會交通項目建設，創造暢通安全、環境優美、服務優質的交通條件。高標準完成災后公路項目恢復重建。按照省政府要求完成恢復重建各項目標任務，6月底前完善防護工程，恢復建設的道路達到災前通行能力；12月底前完成嚴重水毀道路、橋梁的重建，通行能力超過災前水平。提升交通基礎設施項目建設品質，狠抓工程質量監管，打造“品質工程”，完善交通運輸工程建設質量監督制度，積極實施工程建設質量安全違法違規行為信息公開。
五是著力提升綜合運輸服務保障水平。增強公路設施服務保障能力，推進一般國省干線服務區建設，提高高速公路服務水平，完善提高出行信息服務水平，做好惡劣氣候條件下通行保障工作，推動解決省際公路接口不暢的問題。加快城鄉客運一體化發展，縣城20公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到45%，40%的鄉鎮基本完成農村客運班線公交化改造。拓展高速公路ETC應用范圍，提高普及度，力爭年底用戶總量突破400萬戶。加快LNG等清潔能源應用，在高速公路、重要干線公路建設布局合理、供應便捷的LNG加氣站，結合實際，推進充電樁建設；推廣使用新能源汽車，年底全省新能源公交車占全部車輛的45%以上。
河北交通未來五年的發展目標是實現“四個基本建成”：市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口的交通運輸基礎設施網絡基本建成；安全可靠、便捷高效、綠色環保、大容量、低成本、智能化的現代綜合運輸體系基本建成；行業管理協同化、運輸服務均等化、信息服務智能化的交通管理服務體系基本建成；經濟便捷、銜接順暢、優質高效的交通物流體系基本建成。綜合交通運輸網規模與覆蓋水平、運輸效率與服務品質達到全國先進水平，基本實現交通運輸現代化。（河北省交通運輸廳）
