摘要:日前，交通運輸部發出通知，決定組織開展全國高速公路電子不停車收費（ETC）聯網工作，力爭2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達100%。
日前，交通運輸部發出通知，決定組織開展全國高速公路電子不停車收費（ETC）聯網工作，力爭2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達100%。
4月3日，記者從云南省交通運輸廳獲悉，目前，云南省ETC車道在收費站覆蓋率達45%，距離交通運輸部的要求還存在較大差距。下一步，云南省將加大ETC車道建設力度，改造現有收費公路。根據《全國ETC聯網實施方案》相關要求，2015年9月底云南省聯網收費里程超3000公里以前實現ETC全國聯網，建立全國ETC聯網運營管理機制及服務體系。
自2007年開始昆玉、玉元、元磨高速公路3線聯網收費以來，云南省聯網收費工作根據路網的不斷完善而推進。
云南省交通運輸廳相關負責人介紹，云南省目前除物理未連通的孤島路段外，其余高速公路均已實現聯網收費，聯網收費里程超3000公里。
為實現聯網收費，云南省共拆除高倉、黃莊、嚴家山、小街、小鋪、烏龍、科技園等13個主線收費站點，少建主線收費站點50個，車主從昆明出發，東至勝境關、羅村口，南至西雙版納，西至鎮安，北至昭通，只需交納一次通行費，加快了道路通行速度。
該負責人介紹，對于新修建高速公路，根據《收費公路管理條例》和《云南省聯網收費管理辦法》規定，有條件實施聯網收費路段，除主線入口外不再設置主線收費站，一律實行聯網收費。據悉，磨思、安晉、石鎖、鎖蒙、西北繞、大麗等云南2010年以來新建的高速公路通車即全部納入全省聯網收費體系。
該負責人說，目前云南省收費公路使用的收費密鑰、技術要求等均符合國家標準，下一步待交通運輸部有關跨省清分結算、資金劃撥和關鍵設備兼容性檢測等相關規定出臺后，我省將嚴格按照交通運輸部部署要求，推進全國聯網收費相關工作。
ETC發行充值點3年內增200個
雖然云南高速公路均實現聯網收費，但ETC車道覆蓋率距離交通部要求還有較大差距，省交通廳將結合實際情況加快推進。
記者了解到，由云南省交通運輸廳組織制定的《云南省高速公路ETC電子收費系統規劃》中要求，2015年云南全省收費站ETC將達到60%。截至今年2月28日，我省已開通201條ETC車道，ETC車道在收費站覆蓋率達到45%。
但這距離交通運輸部“力爭到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，匝道收費站ETC覆蓋率不低于90%”的要求還存在較大差距。
4月3日，該負責人透露，云南省新建的高速公路原則上均要設置ETC車道，現有的收費公路將根據車道的實際情況進行ETC改造。目前，云南省交通運輸廳已與建設銀行云南省分行簽訂《ETC項目金融合作框架協議》，預計3年內將與建設銀行合作建立ETC發行網點和充值點共計200個。屆時，車主為ETC卡充值將更方便。
