1月12日，廣東省在深圳召開2014年全省交通運輸工作會議，記者從會議上獲悉，包括深圳外環高速在內的8個項目將于今年開工。

 

 

　　記者了解到，2014年全省計劃建成高速公路8項586公里，新開工8個項目938公里，確保其他在建、續建高速公路30項2093公里按計劃推進。

 

 

　　重點推進寧莞高速公路潮州北段、汕昆高速公路龍川至懷集段、武深高速公路仁化至博羅段、汕湛高速公路清遠至云浮段、佛(山)江(門)高速公路順德段、深圳外環高速公路、廣清和清連高速連接線、花都至東莞高速公路等項目建設。深中通道前期工作也將加快推進。

 

 

　　今年還將全力推進高速公路聯網收費“一張網”工作，確保7月1日前撤銷全省高速公路非省界和兩端出入口設置的主線收費站。

 

 

 

 

　　深圳外環高速公路作為深圳“七橫十三縱”高快速路網中的最重要一“橫”，既是未來深圳東西向的一條外環快速干線，也是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網中的加密線。深圳外環高速公路西起沿江高速公路，向東經沙井、松崗、公明、光明、觀瀾、東莞鳳崗、龍崗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，終點與鹽壩高速公路相接。外環項目全長92.86公里，其中深圳段全長76.04公里，計劃投資159.3億元，采用全線6車道高速公路建設標準。其中起點至惠鹽高速以西段設計時速100公里，惠鹽高速以東至終點段設計時速80公里。

 

 

 

 

　　20萬公里：至2013年底，全省公路通車總里程達20萬公里，其中，高速公路通車總里程5705公里。

 

 

　　去年還新開工高速公路項目13項共896公里。港珠澳大橋全面推進，海底沉管隧道建設突破“千米”大關，珠海連接線工程全面開工建設。

 

 

　　31個：高速公路取消收費項目31個，撤銷21個收費站，核減31個項目收費年限，減少收費公路里程651公里。

 

 

　　6000萬噸：航道通航總里程1.2萬公里，等級航道4667公里。港口碼頭泊位2975個，其中萬噸級泊位271個，新增港口貨物年通過能力6000萬噸。2013年共建成鹽田港西作業區集裝箱碼頭4#泊位等11個項目，新增萬噸級泊位14個。珠海、虎門跨入了億噸大港的行列，全省擁有5個億噸大港。

 

 

　　60億人次：全省公路水路客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量分別達到60億人次、2780億人公里、29億噸、1.2萬億噸公里。

 

 

　　超額26.5%：全省交通基本建設完成投資960億元，較原計劃超額完成26.5%。