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車輛過路費與物價掛鉤適時調(diào)整 逃繳最高罰款五倍

2013-05-09 14:39:54 來源:中國智能交通網(wǎng)責(zé)任編輯:
摘要:高速收費牽動千萬車主的心。昨天,交通運輸部公布《收費公路管理條例(修正案征求意見稿)》(以下簡稱“意見稿”),向社會征求意見。記者發(fā)現(xiàn),意見稿在不停車收費、收費站設(shè)置、通行費標準等方面都進行了修改。其中規(guī)定,汽車逃繳高速過路費最高罰款五倍;在全國范圍內(nèi)推廣不停車收費系統(tǒng)。據(jù)悉,到“十二五”末,江蘇聯(lián)網(wǎng)高速公路收費站ETC的覆蓋率將達100%。

  高速收費牽動千萬車主的心。昨天,交通運輸部公布《收費公路管理條例(修正案征求意見稿)》(以下簡稱“意見稿”),向社會征求意見。記者發(fā)現(xiàn),意見稿在不停車收費、收費站設(shè)置、通行費標準等方面都進行了修改。其中規(guī)定,汽車逃繳高速過路費最高罰款五倍;在全國范圍內(nèi)推廣不停車收費系統(tǒng)。據(jù)悉,到“十二五”末,江蘇聯(lián)網(wǎng)高速公路收費站ETC的覆蓋率將達100%。


  關(guān)鍵詞


  不停車收費


  繳過路費能不能更方便?


  意見稿提出,省級以上交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)對高速公路以及其他封閉式的收費公路,推行聯(lián)網(wǎng)收費和電子不停車收費,并逐步實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),減少收費站點。同時,新建收費公路的收費站應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)電子不停車收費車道。


  揚州交通運輸部門介紹,江蘇ETC(不停車收費)技術(shù)水平、規(guī)模和各項運營指標均位居全國前列。揚州交通運輸部門管理的十五里墩收費站也在去年9月進行了擴建道口工程,由原來的“四進四出”變?yōu)?ldquo;六進六出”,其中“一進一出”為ETC收費道口。


  據(jù)介紹,相對于普通收費車道,ETC車道一輛車通過只要兩三秒鐘,非常方便。目前,江蘇省提出的規(guī)劃為,到“十二五”末,江蘇聯(lián)網(wǎng)高速公路收費站ETC的覆蓋率將達100%。


  關(guān)鍵詞


  收費站


  哪些公路可以收費?


  超50公里的一級公里要收費


  收費站設(shè)置有啥要求?


  今后不得在主線上設(shè)收費站


  對于收費站的設(shè)置,意見稿提出,高速公路以及其他封閉式的收費公路,除兩端出入口外,不得在主線上設(shè)置收費站。但對于省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置主線收費站的應(yīng)當(dāng)聯(lián)合設(shè)置,收費道口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合車輛行駛安全的要求,收費道口的數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合車輛快速通過的需要。


  目前,揚州寧揚、啟揚幾條高速的收費站都是設(shè)立在高速出入口,老百姓最關(guān)心的是設(shè)立在正誼樞紐附近的磚橋收費站。記者昨了解到,磚橋收費站設(shè)置在正誼樞紐附近,有出入口,車主通過出入口可到江都主城區(qū)、泰州,因此此收費站不是主線收費站。


  關(guān)鍵詞


  收費


  收費公路還要收多久?


  經(jīng)營性公路收費不得超25年


  意見稿提出,建設(shè)收費公路,應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)等級和規(guī)模:高速公路連續(xù)里程30公里以上。但是,為完善國家高速公路網(wǎng)而修建的以及城市市區(qū)至本地機場的高速公路除外;一級公路連續(xù)里程50公里以上;獨立橋梁、隧道,長度1000米以上。條例特別提出,技術(shù)等級為二級以下(含二級)的公路不得收費。2009年,揚州取消5個二級收費站,去年7月15日,一級公路上的蔣王收費站也已撤銷。


  意見稿提出,經(jīng)營性公路的收費期限,按照收回投資并有合理回報的原則確定,最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營性公路收費期限,最長不得超過30年。國家實施免費政策給經(jīng)營管理者合法收益造成影響的,可通過適當(dāng)延長收費年限等方式予以補償。


  江蘇近20條高速四通八達,寧淮、寧洛高速(寧蚌高速)收費期限為20年;寧常、京福徐州東繞城高速公路、徐宿高速公路等收費期限均定為30年。“不過,由于免費政策的影響,江蘇不少高速的收費年限可能會調(diào)整。”業(yè)內(nèi)人士介紹,單單去年中秋、國慶期間小車免費長達8天,江蘇高速少收費多少沒有最終公布,但肯定超過先前預(yù)計的2.5億元。


  收費標準如何測算? 


       收費與物價掛鉤,將適時調(diào)整


  意見稿規(guī)定,車輛通行費的收費標準,應(yīng)當(dāng)根據(jù)下列因素確定:對于政府還貸公路的收費標準,應(yīng)當(dāng)根據(jù)貸款、有償集資款總額、融資成本、償還債務(wù)的期限、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)、收費年限以及交通流量等因素計算確定。對于經(jīng)營性公路的收費標準,應(yīng)當(dāng)根據(jù)投資總額、融資成本、合理回報、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)、收費年限以及交通流量等因素確定。車輛通行費收費標準可根據(jù)交通流量、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)變化情況等因素適時予以調(diào)整。


  目前,江蘇高速收費一般分三種:一般聯(lián)網(wǎng)高速公路,收費0.45元/公里;寧揚高速等幾條高速,收費0.55元/公里;啟揚高速公路江海段,收費0.5元/公里。“對于收費標準與物價掛鉤,還需要省政府出臺相關(guān)的細則,比如系數(shù)等。”業(yè)內(nèi)人士介紹。


  逃繳通行費如何處罰?


  逃繳過路費,最高罰款五倍


  意見稿規(guī)定,違反本條例的規(guī)定,拒繳、逃繳、少繳通行費的車輛和假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸蓄意逃繳通行費的車輛,應(yīng)當(dāng)補繳通行費,并加付三倍至五倍的應(yīng)繳票款。據(jù)業(yè)內(nèi)介紹,以前最高的罰款也就是罰款1倍,新規(guī)明顯更嚴厲了。

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