山東：高速公路智能交通監(jiān)管平臺(tái)

　　建立駕駛?cè)诵抛u(yù)管理平臺(tái)

　　為加強(qiáng)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)吮O(jiān)管，我省制定《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，推廣使用重點(diǎn)車輛監(jiān)管平臺(tái)，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為，充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的作用。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)、培訓(xùn)、車輛通行及交通違法、交通事故等信息共享的查詢交換平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和校車以及重點(diǎn)駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管，設(shè)立駕駛?cè)?ldquo;黑名單”信息庫(kù)，嚴(yán)格客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)。建立駕駛?cè)诵抛u(yù)管理平臺(tái)，將駕駛?cè)税踩{駛經(jīng)歷與保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸信用、職業(yè)駕駛?cè)藴?zhǔn)入等掛鉤，將駕駛?cè)私煌ㄘ?zé)任事故和交通違法行為等信息納入全國(guó)或全省統(tǒng)一征信平臺(tái)。

　　為加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我省將嚴(yán)格企業(yè)考評(píng)定級(jí)，力爭(zhēng)從事客運(yùn)、危險(xiǎn)品和煙花爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)年底前全部達(dá)標(biāo)。對(duì)存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消經(jīng)營(yíng)資格。

　　對(duì)高速公路交通違法即時(shí)處罰

　　據(jù)悉，我省將深入開(kāi)展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，集中整治貨車嚴(yán)重交通違法行為，確保實(shí)現(xiàn)貨車肇事導(dǎo)致的道路交通事故大幅下降的目標(biāo)。健全完善道路交通安全管理工作片長(zhǎng)、路長(zhǎng)、段長(zhǎng)“三長(zhǎng)”負(fù)責(zé)制，逐步固化形成橫向連點(diǎn)成線、縱向連線成面的網(wǎng)格化巡防管控模式。在高速公路及國(guó)省道，集中整治超速、超員、超載和疲勞駕駛“三超一疲勞”、涉牌涉證、違法占道行駛等突出交通違法行為。加強(qiáng)對(duì)城市交通違法行為的整治，從嚴(yán)查處酒駕、毒駕、闖紅燈、違法停車、隨意變道行駛等重點(diǎn)交通違法行為。按照教育與處罰并舉的原則，依法對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、橫穿馬路、走機(jī)動(dòng)車道等交通陋習(xí)進(jìn)行嚴(yán)管、嚴(yán)處。加強(qiáng)農(nóng)村道路通行秩序管理。

　　在加快智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)方面，我省將啟動(dòng)全省高速公路智能交通系統(tǒng)建設(shè)，6月底前，制定出臺(tái)《山東省高速公路智能交通系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》。通過(guò)新上監(jiān)控或增加監(jiān)控密度的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路交通違法行為的技術(shù)獲取和即時(shí)處罰的要求。

　　規(guī)范交通信號(hào)和監(jiān)控設(shè)備設(shè)置

　　為提高道路交通安全保障能力，我省將完善道路交通安全隱患排查治理制度，并根據(jù)交通安全隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，嚴(yán)格落實(shí)措施、資金和時(shí)限，省、市、縣級(jí)督辦路段整改率分別達(dá)到100%、95%、90%。規(guī)范道路交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置，年底前，城市道路、公路交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào)燈規(guī)范設(shè)置率，力爭(zhēng)分別達(dá)到90%以上、80%以上；交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備規(guī)范設(shè)置率、檢定合格率達(dá)到100%。

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