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我國最長高速公路連云港至霍爾果斯高速將全線高速化

2013-03-28 11:40:11 來源:中國智能交通行業網責任編輯:
摘要:近日,位于甘肅省的烏鞘嶺特長隧道群全面貫通,該隧道是連霍高速公路(G30線)項目的最后一道卡脖子段,這意味著我國最長的高速公路江蘇連云港至新疆霍爾果斯高速即將全線高速化。據了解,烏鞘嶺特長隧道群由烏鞘嶺、安遠、福爾灣、高嶺和古浪5座隧道構成,是甘肅永登至古浪段的控制性工程,也是連霍高速全線最密集、施工難度最大的隧道群。烏鞘嶺特長隧道因此也被稱為“連霍高速的最后一道障礙”。

  近日,位于甘肅省的烏鞘嶺特長隧道群全面貫通,該隧道是連霍高速公路(G30線)項目的最后一道卡脖子段,這意味著我國最長的高速公路江蘇連云港至新疆霍爾果斯高速即將全線高速化。


  據了解,烏鞘嶺特長隧道群由烏鞘嶺、安遠、福爾灣、高嶺和古浪5座隧道構成,是甘肅永登至古浪段的控制性工程,也是連霍高速全線最密集、施工難度最大的隧道群。烏鞘嶺特長隧道因此也被稱為“連霍高速公路的最后一道障礙”。


  3月26日,記者從新疆維吾爾自治區交通運輸廳了解到,連霍高速公路途經江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆6個省區,是交通運輸部規劃的國道主干線“五縱七橫”中的“第四橫”,全長4300多公里。其中,全長589公里、項目總投資35.8億元的連霍國道G30線新疆星星峽-吐魯番高速公路二期工程已于去年10月完工通車。

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